九巴/新巴692取消和新巴694改路消息

個d轉乘優惠完全無用
原本692的乘客全部都唔會用, 798又4個字 690又4個字, 等得黎最遠係尚德計埋行都到左上環啦, 但係咁轉車法地鐵到左上環搭巴士仲係將軍澳

所以預左送客比港鐵

原帖由 FBI2 於 2013-11-8 09:59 發表
由2013年11月30日起,九巴/新巴692將會停辦,但保留692P,而新巴694將會繞經坑口,詳情如下:

1/ 新增296M/798690轉乘,總車資13.4
2/ 新增6942/2X/720轉乘,次程便宜1.5(唔係一向都有咩?)

資料來源: 將軍澳巴迷 ...

694本身冇2/2X/720轉乘...

[ 本帖最後由 brianso198 於 2013-11-8 12:06 編輯 ]

原帖由 unknown000hk 於 2013-11-8 10:50 發表
692一早應該摺啦,但唔知某人會唔會話銅鑼灣往藍田的交通被剝削呢

十分感謝各位對藍田區過海巴士的關注。

無可否認，有一客量低的藍田過海巴士取消，固然會令本人有所不滿
然而，我不滿的是藍田的低客量過海巴士削減，而非692路線取消本身
若將軍澳居民認為去荃灣比去港島重要，我也尊重他們的選擇

我對觀塘區J24及J25選區的議員有很大的期望
早前路線40改道削班及219P取消後
某有38座樓宇的大型屋苑，交通可能出現退步

因此，我希望可以籍此
向J24及J25的議員爭取將621過海巴士
改為全日服務，以補償兩大屋苑的（過海）交通服務

再次感謝各位對十三蚊巴士的關注！

[ 本帖最後由 lrt505 於 2013-11-8 13:00 編輯 ]

原帖由 9018 於 2013-11-8 11:59 發表
個d轉乘優惠完全無用
原本692的乘客全部都唔會用, 798又4個字 690又4個字, 等得黎最遠係尚德計埋行都到左上環啦, 但係咁轉車法地鐵到左上環搭巴士仲係將軍澳

所以預左送客比港鐵 ...

塞住人把口啫
搭得692都係為左一程過，要轉車點解唔搭龜龜？

仲乜整咗六頁廢紙出嚟？
三個字: 漠視民意。

說好的 690 坑口特車呢？
據有做開 692P 嘅車長朋友所講，692P 每班依家都係調景嶺上唔夠 5 個
692 呢，坑口全部站加埋都有三十人

調景嶺搭地鐵，橫睇掂睇都易上過坑口
692P 調景嶺又少人過坑口搭 692 嘅人
點解調景嶺仲可以留住條十分鐘一班嘅 692P，而坑口就連桔都冇？！

再望下所謂嘅轉乘
296M 同 798轉 690
兩條線等車都四個字
搭 694 轉呢，無論轉其他過海線定港島本土線都係被加價

可笑，
多麽可笑。

[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-11-8 12:37 編輯 ]

原帖由 MZ3101 於 2013-11-8 12:26 發表
說好的 690 坑口特車呢？
據有做開 692P 嘅車長朋友所講，692P 每班依家都係調景嶺上唔夠 5 個
692 呢，坑口全部站加埋都有三十人

調景嶺搭地鐵，橫睇掂睇都易上過坑口
692P 調景嶺又少人過坑口搭 692 嘅人
點解調景嶺仲可 ...

真係估唔到條692P居然仲可以試多三個月
其實搵條692P做埋坑口, 應該好過開690坑口特車...

原帖由 lrt505 於 2013-11-8 12:10 發表


十分感謝各位對藍田區過海巴士的關注。

無可否認，有一客量低的藍田過海巴士取消，固然會令本人有所不滿
然而，我不滿的是藍田的低客量過海巴士削減，而非692路線取消本身
若將軍澳居民認為去荃灣比去港島重要，我也尊 ...

621想全日? 你發夢都無gum早啦
講真以621宜家下繁D恐怖客量
唔Cut埋你下繁回程已經算仁至義盡
要全日? 等到2036就有可能既

原帖由 teddybus 於 2013-11-8 12:35 發表


真係估唔到條692P居然仲可以試多三個月
其實搵條692P做埋坑口, 應好過開690坑口特車...

依家坑口除左地鐵，係冇任何合理替代服務
而且唔係講全日，只係講繁時都搞到咁
睇嚟真係要搵間滅蟲公司，去運吉幫班官個腦滅蟲

同埋唔該版友 lrt505 咪再貓哭老鼠