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九巴/新巴692取消和新巴694改路消息
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原帖由 teddybus 於 2013-11-20 21:01 發表 
樓上講到坑口站極難上車, 無692疏導唔得
等我仲以為寶琳站咁勁頭站就打爆成列地鐵添...
又話要同其他客爭車上空間, oh sorry, 原來講緊將軍澳站既情況咋...  ...
我都係果句啦
真係冇需求就會繁時都吉車遊街啦
一日三千人都話要執，咁大把線應該俾起 692 值得要執啦
何況原來繁時想要返架車都係有問題嘅....
同埋隔離版有人話觀塘半山搶將軍澳車嚟用
望下坑口，明明喺隧道口隔離但係就連出觀塘都衰過人
就算取消左係咪好應該搞返好自己地區啲線先呢....
[ 本帖最後由 MZ3101 於 2013-11-20 21:21 編輯 ] |
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原帖由 MZ3101 於 2013-11-20 21:16 發表
我都係果句啦
真係冇需求就會繁時都吉車遊街啦
一日三千人都話要執，咁大把線應該俾起 692 值得要執啦
何況原來繁時想要返架車都係有問題嘅....
同埋隔離版有人話觀塘半山搶將軍澳車嚟用
望下坑口，明明喺隧道口隔離但 ...
事實又的確直出巴士 298B 係開左地鐵就做唔住，
就算 98D 坑口直出特車客量都唔夠空車過寶林載客既正常班次，咁好難說服人再開坑口直出特車。
當然就我個人而言，我都認為如果 692P 保留的話，應該要考慮服務埋坑口。
但 692 真正將軍澳過海客一日得 2000 幾，同港鐵絕對重疊，但港鐵又平又快又密，
睇客量絕對值 692 雖然唔係貼地o個批，但真正貼地o個批都有不同程度的獨市位，更不可能係同港鐵完全重疊。 |
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原帖由 Gary_B 於 2013-11-20 19:43 發表
回正題
請問沿線站頭出左通告未？ 同埋站牌改成點？ 最好有相啦，謝。
軒尼詩道用的是 A3 紙站牌 + A3 通告。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 teddybus 於 2013-11-20 21:01 發表
樓上講到坑口站極難上車, 無692疏導唔得
等我仲以為寶琳站咁勁頭站就打爆成列地鐵添...
又話要同其他客爭車上空間, oh sorry, 原來講緊將軍澳站既情況咋... ... |
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原帖由 kingprowm 於 2013-11-20 21:46 發表
中環， 荃灣， 調景嶺， 東涌， 柴灣這些頭站都唔會將架車打爆到下站上唔到車， 我唔信寶林站有咁勁， 咁多條線除了羅湖有此本事外， 其他唔見得會 ...
打風之後嘅寶琳站先會做到 |
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原帖由 MZ3101 於 2013-11-20 21:16 發表
我都係果句啦
真係冇需求就會繁時都吉車遊街啦
一日三千人都話要執，咁大把線應該俾起 692 值得要執啦
何況原來繁時想要返架車都係有問題嘅....
同埋隔離版有人話觀塘半山搶將軍澳車嚟用
望下坑口，明明喺隧道口隔離但 ...
其實真正喺隧道口隔離係翠林
只不過當時唔知點解唔起條路直接接駁兩地姐 |
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原帖由 Gary_B 於 2013-11-20 19:43 發表
回正題
請問沿線站頭出左通告未？ 同埋站牌改成點？ 最好有相啦，謝。
就維多利亞公園所見, 三條線將會有所更改:
1. 692取消, 已掛上臨時路線號, 取消和替代方法通告
2. 678開辦, 已掛上彩色路線圖海報, 黃色底文字版通告
3. 110改道, 站牌上路線號被移至右下角
692新界方向, 九龍區三個站已有所改動:
1. 東隧收費廣場, 九巴已將692編號移至站牌右下角及繫上取消通告和單張
2. 藍田鐵路站, 未有任何改動, 只繫上取消通告和單張(單張內容早前已有站友張貼)
3. 觀塘警署, 未有任何改動, 只繫上取消通告和單張在觀塘遊樂場地盤鐵絲網
4. 新巴已在此三站掛上綠色底的694改道通告和新增八達通轉乘優惠資料
p.s. 罕有貼相, 請多多包涵 |
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原帖由 teddybus 於 2013-11-20 22:12 發表
成日拋個三千人次出黎, 講真,
對692 黎講, 究竟係 一日有成三千人 定 一日得個三千人
真係見仁見智...
同埋其他線做得幾差幾差都好, 關692取消咩事?
條條線客源, 同其他運輸競爭都唔同
周圍拉其他線落水, 又 ...
以 692 取消換嚟咁嘅補償
何嘗又唔係解決問題?
唯一唔同係 , 我喺度吹下水最多比人話我食古不化話我自找煩惱
但有關方面 hea 到咁, 已經係影響到市民 , 補償方案 hea 到不能接受 ...... |
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原帖由 MZ3101 於 2013-11-20 23:35 發表
以 692 取消換嚟咁嘅補償
何嘗又唔係解決問題?
唯一唔同係 , 我喺度吹下水最多比人話我食古不化話我自找煩惱
但有關方面 hea 到咁, 已經係影響到市民 , 補償方案 hea 到不能接受 ...... ...
佢對坑口既補償方案係 694 全日繞經坑口，另加將荃線，買一送一。
其實當將南搶埋將荃一份之後，坑口上車反而變左直行山路出九龍，行車路線仲正常左，對坑口而言係吸引過原先，
在交通網絡上，坑口換走一條同港鐵 100% 重疊的線，換到兩條全日線返黎，好難話佢蝕左。
當然有人會覺得 694 係補償 18 取消，
但要記得，18 取消唔係因為同港鐵重疊俾運輸署要求取消，而係小巴商蝕到唔想做交返出黎，就算運署肯重新招標都好大機會唔會有人肯投，
所以新巴俾 694 入埋坑口蝕真係 bonus。 |
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