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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴/新巴692取消和新巴694改路消息
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[服務調整] 九巴/新巴692取消和新巴694改路消息

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NWFB798 發表於 2013-11-27 13:10 | 顯示全部樓層

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回復 438# 的帖子

而家係全部人走哂去保鐵姐。多定少我們都唔知
teddybus 發表於 2013-11-27 13:16 | 顯示全部樓層
原帖由 NWFB798 於 2013-11-27 13:10 發表
而家係全部人走哂去保鐵姐。多定少我們都唔知


講緊非繁將軍澳去中環灣仔需求細
唔足以支持非繁玩飛北角天后
關保唔保鐵咩事?
NWFB798 發表於 2013-11-27 13:19 | 顯示全部樓層

回復 442# 的帖子

簡單D講將軍澳過海既人坐哂港鐵
Gary_B 發表於 2013-11-27 13:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 NWFB798 於 2013-11-27 13:19 發表
簡單D講將軍澳過海既人坐哂港鐵

咁又冇全部既 至少80%啦 山上過海都有人需要690


你而家先知都未遲   

咁就唔好再胡思亂想喇
JX9097 發表於 2013-11-27 14:04 | 顯示全部樓層
原帖由 NWFB798 於 2013-11-27 12:09 發表
同埋我想講呢694去柴灣係寶林黎講係快過地鐵。客量低係佢唔入新都城既其中一個原因。你唔好話如果搞近地鐵就會比地鐵搶哂D客。因為798已經係一個好好既例子。搞近地鐵都有唔少人專登去等798。798其實可以話同694差不 ...


694其實可以藉住今次改路入埋寶林
但係新巴完全冇意欲咁做,由得佢繼續行外圍
paul2357paul 發表於 2013-11-27 19:00 | 顯示全部樓層
原帖由 teddybus 於 2013-11-26 21:09 發表


東區連692同118都唔肯放走上東廊
我就唔信佢真肯比條690直飛灣仔喇
如果690直飛灣仔真係擺過上區議會, 唔係某d 人吹水FF當秘笈的話...


但694偏偏就可以去到西灣河就上東廊,這算不算是非常幸運?

抑及當時新城有出過神招搞得掂呢個咁麻煩既東區區議會?
 樓主| FBI2 發表於 2013-11-27 19:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 paul2357paul 於 2013-11-27 19:00 發表


但694偏偏就可以去到西灣河就上東廊,這算不算是非常幸運?

抑及當時新城有出過神招搞得掂呢個咁麻煩既東區區議會?


694飛北角太古坊,係因為咁樣可以減價.
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
3AV53 發表於 2013-11-27 19:51 | 顯示全部樓層
原帖由 NWFB798 於 2013-11-27 11:49 發表
翠林康盛多人定寶林多人?北角天后多人番工定中環金鐘灣仔多人番工?

與其响度FF,不如睇數據做人.

http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_doc/SK_ttc_2013_037_TC.pdf
今年RDP建議690改經告士打道,話銅鑼灣至中環有1270人受惠
將1270減番銅鑼灣客672,得出灣仔中環客有598,
用受影響乘客數計算出690一日客量約4148人,
將呢個數減番東隧上車既執雞客,獨市客有4034人
用598除以4034,得出14.8%.
代表行東廊首先會趕走85.2%既客,灣仔打後既客要增加5倍先填得番條數
單純行東廊有冇可能搶多5倍灣仔中環客,大家心裡有數.

你放過690啦,你唔搭,大把人仲要搭架.

[ 本帖最後由 3AV53 於 2013-11-27 20:18 編輯 ]
lsc04d11 發表於 2013-11-27 20:43 | 顯示全部樓層
今次改動最恐怖係,九巴尚德商場692站,只有692被取消的單張,但上星期五已所剩無幾,星期一已完全不見了。但卻沒有任何通告………
九巴692P站既單張更快冇左,上星期三已唔知。綜合一句,都係完全唔見有任何通告。

至於新巴,尚德廣場上星期二見到大大張紙寫「11月30日起,本站前往小西灣方向」
但本星期只見694改道通告,唔見左呢張野。而對面個站,694已經同798一樣under「往調景嶺站」…………
NWFB798 發表於 2013-11-27 20:44 | 顯示全部樓層

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回復 448# 的帖子

我成日坐690去中環,同埋690改經告士打道比人ban左啦,你都唔知-.-.690佢未來發展:
[size=14.545454025268555px]運輸署於
2013-2014年度巴士路線發展計劃
[size=14.545454025268555px]中建議修改往
中環
[size=14.545454025268555px]方向港島區的路線,建議改經
清風街天橋
[size=14.545454025268555px]、
維園道
[size=14.545454025268555px]、
內告士打道
[size=14.545454025268555px]、
夏愨道
[size=14.545454025268555px]、
紅棉路
[size=14.545454025268555px]、
琳寶徑
[size=14.545454025268555px]、
昃臣道
[size=14.545454025268555px]及
干諾道中
[size=14.545454025268555px]往中環,擬定走線由銅鑼灣至中環一段與現時
692
[size=14.545454025268555px]線相同;同時亦增加此路線與
798
[size=14.545454025268555px]線的
八達通轉乘優惠
[size=14.545454025268555px]取代
692
[size=14.545454025268555px]線,預計於2013年第三季實施。
[size=14.545454025268555px]銅鑼灣中環一段的改路計劃現己擱置;並於2013年11月30日增加此路線與296M798線的八達通轉乘優惠

[ 本帖最後由 NWFB798 於 2013-11-27 20:47 編輯 ]
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