九巴/新巴692取消和新巴694改路消息

原帖由 FS7418 於 2013-11-30 03:04 發表


個人利益並不代表整體利益，因此不應查問發言者背景。

阿505先生，你又話不應查問發言者背景，但之前又想知人地住邊，真係龍門任你搬咁架喎........



回正題，襯692未摺之前坐過一兩次，其實呢條線要救就唔係無得救 ... [/quote]lrt505 好鐘意了解佢吾鐘意he 人住邊，然後抹黑人地人地住邊關你咩事牙？人地同你好熟咩？

原帖由 yuiweileung 於 2013-12-8 23:09 發表
其實點解要張694兜坑口 張690兜坑口咪仲好 計我話應該整一條巴士線行曬成個tko類似E22A咁再過海 咁樣就可以解決問題 即係張692同690合拼 之後改埋行車路線 過左海之後好似603，307咁行 咁做一定可以解決到各方面既問題 ...

原帖由 3AV53 於 2013-12-8 23:14 發表
你既提議係就係解決，不過係將成條690解決左囉。

幾乎行曬成個tko先至離開tko既跨區線，例如694、798已經是活生生既例子。
呢類走線既巴士線好咩？即係叫頭段頭部分既乘客唔好搭巴士。
況且呢度好多版友已經多次指出了呢類走線既巴士線確實是很差的設計，唔通你仲收唔到呢個訊息咩？

原帖由 3AV53 於 2013-12-3 23:40 發表
巴士公司咁辛苦先由尚德呢個無底深潭蚊番隻腳出黎，又點會咁蠢踩番隻腳落去？
如果寶林客唔介意用多十分鐘既,改行山做埋寶達同興田唔好？

尚德本身唔係無底深潭，而係對出果條環保大道因為政府懶巴閉唔肯整對巴士站先至令尚德變成無底深潭。

另外,690快將改經告士打道.