運輸署建議N73改以沙田市中心為總站

原帖由 AVD1 於 2013-11-10 14:10 發表

其實當年我一直認為 N277 應該係同 N76 合併做一條線做哂新界西同埋新界北,
點知佢就無啦啦 cut 走一條 N277 留返條 N76 起度 ......

我都認同....

始終E家新界西-北區通宵巴士服務真空哂, 而新界西同北區較近內地,LEE個時間做北上回港消費客應該都唔少,

整條N線版276B (經元朗),再略略簡化天水圍走線...唔好盲兜

奈何N76只做上水廣場做總站,住得唔近上水火車站一帶,番得上水又要轉的士駁腳...尤其粉嶺人,

情願佢再入埋粉嶺放聯和墟,跟279X行但上一上天平果邊行馬會道再落番掃管埔迴旋處落粉南

博D客坐佢,貪佢再轉的士跳少幾次標仲好...

再加轉乘轉N270...

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2013-11-10 14:32 編輯 ]

原帖由 FBI2 於 2013-11-9 12:02 發表
N73暫定於2013年11月23日起開辦

唔知2013年11月23日會唔會強行合併呢

前排重組完搞到亂七八"租",仲強行合併?  真係唔知個死字點寫咩.......

原帖由 BlackBird 於 11-11-2013 04:54 PM 發表
前排重組完搞到亂七八"租",仲強行合併?  真係唔知個死字點寫咩.......

連一條相對起上黎「微不足道」的通宵線都搞唔掂，九巴又會話十年都重組唔哂全港。到時又有幾條新鐵路線又係另一個境況，又要做多次十年重組，永遠循環……