315做大驗?

原帖由 Daniel0510 於 2013-11-12 17:43 發表
為保密起見，地方名及人名將不會公開

其實315本來退役後係賣左比湯車場
再由湯車場再賣左比一個外國巴迷
本來佢諗住運去外國，但後尾因某原故而取消
就一直放左係車場冇移動過
之後既野我就唔知啦

到睇到呢個post 先知 ...

你去過湯車場見過部315?

樓上話315用LT10，其他康豪用LTA10

其實有咩分別？成日都覺得好亂

Deleted

[ 本帖最後由 Daniel0510 於 2013-11-13 11:34 編輯 ]

原帖由 Daniel0510 於 2013-11-12 20:56 發表
見過，不過都真係好耐前既事
利申：透過原車主朋友帶我入，非擅自偷入

315曾經拖走過?
去劏車場?

原帖由 s3v12 於 2013-11-12 20:24 發表
樓上話315用LT10，其他康豪用LTA10

其實有咩分別？成日都覺得好亂

其實康偈L10系列可細分LT10-B245, LTA10-B282, LTA10-B252等幾款
LTA10比LT10多左個Aftercooler，簡單來講，你可以當LTA10係LT10改進版就得。


而當中LTA10-B252符合Euro-I標準，
受到法律限制，去到康豪的年代時，康豪普遍都已是配歐一LTA10-B252，
而315及316我諗應該係因為新車時並非專利車，所以不用法例限制，
而獨特地配上和非專蘭同樣的LT10-B245。(以上有錯請指)

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2013-11-13 02:41 編輯 ]

本人在此僅作聲明
由於本人記錯資料，故早前所提供的資料乃不正確
對此做成多位不便，現僅此致歉

本人已向版主自行匯報此事

[ 本帖最後由 Daniel0510 於 2013-11-13 12:06 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-11-13 02:39 發表


其實康偈L10系列可細分LT10-B245, LTA10-B282, LTA10-B252等幾款
LTA10比LT10多左個Aftercooler，簡單來講，你可以當LTA10係LT10改進版就得。


而當中LTA10-B252符合Euro-I標準，
受到法律限制，去到康豪的年代時，康豪普遍都已是配歐一LTA10-B252，
而315及316我諗應該係因為新車時並非專利車，所以不用法例限制，
而獨特地配上和非專蘭同樣的LT10-B245。(以上有錯請指 )

非專蘭唔少都已經套咗歐一引擎
我諗整非專蘭嗰班都只會理呢副係唔係 L10 而唔會理有 A 定冇 A

站友Daniel0510已向本人報告,
早前因與另一退役巴士資料調亂, 發放關於315之消息並不正確。

有見站友知悉錯誤後立即澄清, 情有可諒。
現只發注意一則, 日後發放消息前要多加求證。

老冠要8個牌，佢退夠十部車．唔知仲有無邊部車可以復出？
定爆冷仲有1XX退後315復出？

[ 本帖最後由 3asv6 於 2013-11-14 21:53 編輯 ]

而嶼巴招標買多兩部，唔知有無關？


另#180同#182係咪近期退左？