原帖由 PC2625 於 2013-11-13 03:51 發表 
灣仔一段是否取道告士打道？ 因為該段路不論早繁或下繁都可以塞得好恐怖，即使行會展會議道，灣仔碼頭一段都是塞車黑點，而佐敦道下繁主要是由紅磡往佐敦方向較塞，至於佐敦往紅磡方向，加士居道一段可以不設站直上天橋，避開部份 ...
通告就告士打道，不過似乎行龍和道，海傍，會議道會快啲wor。真係開線先知點行。 |
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不如改咁行,就唔使塞紅隧
東邊街後>西隧>麗翔道>窩打老道>亞皆老街>天橋>太子道東>觀塘道>原線
加停西隧站,西隧至九龍灣站完全唔停站 |
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原帖由 unknown000hk 於 2013-11-13 09:52 發表
不如改咁行,就唔使塞紅隧
東邊街後>西隧>麗翔道>窩打老道>亞皆老街>天橋>太子道東>觀塘道>原線
加停西隧站,西隧至九龍灣站完全唔停站
101X好明顯想做埋九龍灣工貿區，因為道路規劃問題，行紅隧去九龍灣工貿區最快，
行西隧再經太子道東直行觀塘道就做唔到 |
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fb.com/scientisthk2usa/
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Gary_B 於 2013-11-12 18:15 發表
山谷道(歐化)
呢個稱呼好正
幾時有土瓜灣街市(紅蘋果)呢 
"歐化"已經深入民心， 好多人都知係邊，但 山谷道可能有D人唔知，方便大家，正如銅記大丸一樣
更其待巴士有銅鑼灣(大丸)
[ 本帖最後由 tch17 於 2013-11-13 11:54 編輯 ] |
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以前101開特快班次編號為141（現為641），為何現時不能重用？
還有，由紅隧口前往觀塘是否須要支付11元車資？ |
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輕鐵是西北的生命
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原帖由 lrt505 於 2013-11-13 11:56 發表
以前101開特快班次編號為141（現為641），為何現時不能重用？
還有，由紅隧口前往觀塘是否須要支付11元車資？
Lrt505兄，你想幫襯141？
本來師兄可以放學行條橋去噴水池側邊約好時間幫襯，點知改左叫101X，未完少男夢。
回正題：紅隧口上車11蚊 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2013-11-13 12:09 發表
回正題：紅隧口上車11蚊
點解無分段？
（印象中除100線外，從未試過有不設分段的常規過海線）
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-11-13 12:56 編輯 ] |
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還看香港公交
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原帖由 unknown000hk 於 2013-11-13 09:52 發表
不如改咁行,就唔使塞紅隧
東邊街後>西隧>麗翔道>窩打老道>亞皆老街>天橋>太子道東>觀塘道>原線
加停西隧站,西隧至九龍灣站完全唔停站 |
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