轉乘優惠一問: 71K>74X>98A

原帖由 toyl 於 2013-11-20 23:11 發表
大欖隧道線出巿區>欖隧轉車站上268c/269c>巿區駁腳短線：好似係無

第三程轉 29M 試過係有

原帖由 toyl 於 2013-11-20 23:11 發表

負錢轉乘係因為此程收費收零元先可以有。
巿區短線>大欖隧道線減$4>轉車站往元天免費：有
大欖隧道線出巿區>欖隧轉車站上268c/269c>巿區駁腳短線：好似係無
58M>259D>巿區駁腳短線減$4：未出尾批轉車站路線時無，而家已經講 ...

大欖隧道冇明文話有第二次轉乘, 有朝一日佢斬左冇得嘈嫁, 現時只有屯門公路既轉乘有明文話可以第二次轉乘往九龍/港島, 連70K/273A果個一獲泡既北區重組都冇明文寫明有第二次轉乘, 即取代70X既70K/273A←→73/73A/277X←→75X

原帖由 toyl 於 2013-11-20 23:12 發表

都係果句：出九龍自新一批路線入轉車站，九巴話加入第三程轉乘後你有無試過先？

第二程係長途線肯定有, 個問題出左係第二程係短途線往荃灣葵涌果度, 但用第三程係先往九龍其他地方, 佢個指示應該都可以話有, 但有D得有D唔得, 至於60M→61M→42C, 我係第一日加「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」依句試出黎唔得

原帖由 拾顓豭 於 2013-11-20 23:22 發表


前者只為回應另一朋友所講問題;
其他 M 綫 > 61M > 42C 問題, 又咁樣講, 有大大條 258D/259D 俾你轉呢...
另向來都係只到明屯門公路轉車站特定組合路綫先有, 42C 亦非歸類於轉車站路綫內, 不在此列亦合理 ...

61M轉42C先有優惠, 如果唔需要二次轉乘, 咁唔該塞哂所有M線轉乘42C設轉乘優惠! 33A,37,234X,59A既優惠都係咁! (PS: 其實屯門區好多轉乘都係61M獨有)

另外, 佢係講「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」, 依家我係用依句說話去睇, 屯門M線轉乘61M轉乘42C點會唔係「屯門往來港島/九龍市區」? 無神神拉258D/259D出黎講做咩? 依家已經無神神搞到61M轉乘42C轉唔到落去, 幾年前係可以轉到落去(例如211, 91M等)

(PS: 依個唔關第二次轉乘事, 最離譜係到依家62X都係冇加91/91M/91P/92轉乘, 九巴扮睇唔到, 乘客唔睇清楚D隨時中伏)

原帖由 shakugan2005 於 2013-11-20 23:44 發表

61M轉42C先有優惠, 如果唔需要二次轉乘, 咁唔該塞哂所有M線轉乘42C設轉乘優惠! 33A,37,234X,59A既優惠都係咁! (PS: 其實屯門區好多轉乘都係61M獨有)

另外, 佢係講「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉 ...

屯門公路非往九龍 / 港島 / 北大嶼山線不設第三程轉乘 , 呢個九巴已經講到明
咁 Any M routes -> 61M -> 42C , 42C 無優惠實屬正常 , 你自己係到無理取鬧係你既事

而且 , 你自己都識講「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」啦 , 61M 去邊架先生 ? 呢句野從來唔係講緊你既目的地喎

反而上面話 32M -> 58M -> 66M 就值得相確 , 因為 32M -> 59M 60M 66M 66P 既轉乘係比九巴 cut 左 , 係應該要追返個轉乘返黎

[ 本帖最後由 樂仔〞 於 2013-11-21 01:44 編輯 ]

原帖由 shakugan2005 於 2013-11-20 23:44 發表

61M轉42C先有優惠, 如果唔需要二次轉乘, 咁唔該塞哂所有M線轉乘42C設轉乘優惠! 33A,37,234X,59A既優惠都係咁! (PS: 其實屯門區好多轉乘都係61M獨有)

另外, 佢係講「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉 ...

點解有大大條258D/259D唔搭,係要落大窩口搭42C,同埋極度浪費時間

原帖由 unknown000hk 於 2013-11-21 09:34 發表


點解有大大條258D/259D唔搭,係要落大窩口搭42C,同埋極度浪費時間

61M轉42C平過61M轉258D/259D, 咁有時間係唔係唔比搭?

另外, 用佢果句說話解釋就42C去到九龍市區, 如果係一定要屯門M線轉乘61M轉乘42C先得既就係華員村依個站囉!

[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2013-11-22 00:14 編輯 ]

原帖由 樂仔〞 於 2013-11-21 01:42 發表

屯門公路非往九龍 / 港島 / 北大嶼山線不設第三程轉乘 , 呢個九巴已經講到明
咁 Any M routes -> 61M -> 42C , 42C 無優惠實屬正常 , 你自己係到無理取鬧係你既事

而且 , 你自己都識講「屯門往來港島/九龍市區/北 ...

睇清楚D佢句說話先啦, 係「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」, 唔係「屯門「公路」往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」, 請問依家屯門M線→61M→42C係唔係「屯門往來港島/九龍市區」?


另外, 32M影響範圍都不及68A轉乘248M/249M, 冇左第二次轉既248M/249M, 68A去青衣站既作用就係得個擺字

原帖由 shakugan2005 於 2013-11-21 23:11 發表

睇清楚D佢句說話先啦, 係「屯門往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」, 唔係「屯門「公路」往來港島/九龍市區/北大嶼山可享有第二次轉乘」, 請問依家屯門M線→61M→42C係唔係「屯門往來港島/九龍市區」?

...

68A , 248M 249M 我又問過九巴 , 九巴話如果無 你可以坐 41M 42M 243M 去荃灣再轉番 任何 M線 或 53 68A 呢D路線 你就唔需要用連續轉乘
佢咁講 你真係吹佢唔漲

原帖由 樂仔〞 於 2013-11-21 01:42 發表

屯門公路非往九龍 / 港島 / 北大嶼山線不設第三程轉乘 , 呢個九巴已經講到明
咁 Any M routes -> 61M -> 42C , 42C 無優惠實屬正常 , 你自己係到無理取鬧係你既事

而且 , 你自己都識講「屯門往來港島/九龍市區/北 ...

我的確打左去九巴問過 象山去大興 我話 32M 去到大窩口轉 58M / 67M /61M 去屯門公路轉車站 轉 66M 去大興 ( 66 你地又取消左) 如果你無連續轉乘優惠 我問佢應該點坐車法 , 佢都即刻已經唔識答 ...佢最後剩係話 會將呢個問題反映番比公司知囉