坐完 215x 轉 14x 往鯉魚門, 又收足兩程車費

剛剛十點多在尖沙咀麼地道上215x 往創紀之城, 收左$7.2, 再上即班14x 往鯉魚門, 點知見部八達通又再扣 $5.5, 完全冇計個免費轉乘優惠, 真係睇少眼都唔掂

好大機會是但一程車長無轉分段。

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反映完冇轉乘優惠之後, 應該會同有關路線車長訓示一番.

27454466,叫老九退錢啦

[quote]原帖由 EX-TL 於 2013-11-20 23:56 發表
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原來轉乘優惠吾係八達通機自動做, 而要人手調校?

原帖由 s_mopiko 於 2013-11-21 00:01 發表
[quote]原帖由 EX-TL 於 2013-11-20 23:56 發表
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原來轉乘優惠吾係八達通機自動做, 而要人手調校? ...

除非所有受惠路線都不設方向限制或本身沒有分段收費, 否則任何路線的車長都需要在總站及
分段收費站點前按八達通機, 調校至正確收費和讓乘客享有適當的八達通轉乘優惠金額.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2013-11-21 00:13 編輯 ]

原帖由 s_mopiko 於 2013-11-21 00:01 發表
[quote]原帖由 EX-TL 於 2013-11-20 23:56 發表
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原來轉乘優惠吾係八達通機自動做, 而要人手調校? ...

唔係要人手調校先有轉乘優惠
係要司機入岩路線，方向及現時的路段(包括但不限於轉分段收費)

所以即使顯示的收費正確，但其實並不是實際的方向/分段，都唔會做到優惠

P.S: 其實司機冇入岩路線及方向不但影響乘客，對巴士公司對路線的了解都會有錯誤(雖然可以用其他方法搵返真實的情況，但要浪費時間and人手)

原帖由 s_mopiko 於 2013-11-20 23:47 發表
剛剛十點多在尖沙咀麼地道上215x 往創紀之城, 收左$7.2, 再上即班14x 往鯉魚門, 點知見部八達通又再扣 $5.5, 完全冇計個免費轉乘優惠, 真係睇少眼都唔掂

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如果我系新港上215X，去到理工落車轉後面14X(擔心東九廊會被14X趴頭)，有冇轉乘優惠？

原帖由 Choi 於 2013-11-21 03:30 發表


如果我系新港上215X，去到理工落車轉後面14X(擔心東九廊會被14X趴頭)，有冇轉乘優惠？

我唔清楚，不過KMB好可能只set在$4.3的分段有轉乘優惠，咁就理工轉會冇轉乘優惠
不過岩岩上KMB個網寫得好怪，建議轉乘地點係觀塘市中心($4.3)，但有一句乘客亦可於其他能接駁第二程路線的巴士站轉車
其實我諗KMB係想講觀塘市中心打後轉都可以
但佢咁寫係想叫佢比返$你應該完全冇問題吧(合約法?)

原帖由 tommy11529 於 2013-11-21 08:17 發表


我唔清楚，不過KMB好可能只set在$4.3的分段有轉乘優惠，咁就理工轉會冇轉乘優惠
不過岩岩上KMB個網寫得好怪，建議轉乘地點係觀塘市中心($4.3)，但有一句乘客亦可於其他能接駁第二程路線的巴士站轉車
其實我諗KMB係想講觀塘 ...

有轉乘優惠,觀塘市中心只係建議轉車站,又無話硬性規定要係果度轉