｜洪｜水｜橋｜7｜5｜P｜

751P同K75P
輕鐵行天慈入天中
巴士由天盛去天瑞
連交差點都唔見有半個
提0黎搏_____咩?!

講番正題
替佢地批新E50D(#510-#519?!)仲未見影之際
睇0黎Plaxton豪仲有時間「放牛」...
(不過出全日0既機會=0)
要影0既:平日繁時等佢地出場啦...

同期0既城巴12米Plaxton富豪
都係差唔多時間,傳位俾83xx系E50D之後退役...
(Plaxton富豪可以話係1990年代
設計比較大膽、騎呢0既巴士:
中間副潛望鏡、車咀散熱板獨特0既設計...
恐怕只有九鐵(同港鐵)0個批先留得住原裝味道...)
[城巴0個批有部份車換0左自製車咀散熱板...
當場走樣不少....(雖則唔及當年九巴自製車身上落N1-N4度咁"恐怖")]

PS 反正鐵巴一出0黎就係行K線
少個K字:大家都知發生乜0野事...唔搞反而仲可以...
[不過批租借黃巴士同甜橙就...
明白啦,佢地少個K字就用車、租車0既公司齊齊出事啦...
"城巴75P@天瑞"、"新巴2x@屯門市廣場"]<-唔知情0既仲以為新城接0左港鐵巴士0黎做...

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2013-11-26 23:54 編輯 ]

原帖由 LNChickenRice 於 2013-11-26 23:50 發表
講番正題
替佢地批新E50D(#510-#519?!)仲未見影之際
睇0黎Plaxton豪仲有時間「放牛」...
中間副潛望鏡、車咀散熱板獨特0既設計

從FB某檔案室得知,第二批8部已經裝砌好
加上最快果部都要半年左右先夠鐘
所以今次呢8部如無意外係準時交替
同埋車咀散熱板,唔排除係城巴換果時,買入左一批作更換
不過呢批車應該係小數冇大炒過既一款車?4XX好似有一部大炒過?

原帖由 ASU1MT6551@69X 於 2013-11-26 22:43 發表

75P同751P有咩關係?難道751P去洪水橋
同埋我地係討論緊巴士,而非輕鐵

講276P都冇咁嬲