唔入坑口圈好似好好多,但咁既行車路線唔會係九巴既作風﹗ |
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原帖由 DM3822 於 2013-11-21 12:34 發表 
唔入坑口圈好似好好多,但咁既行車路線唔會係九巴既作風﹗
不過總站建議在彩明,該處亦有九巴路線作總站(雖然非全日)
(如果新巴做,有機會改在調景嶺站作總站,因為較易管理) |
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還看香港公交
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原帖由 eric278 於 2013-11-21 12:40 發表 
不過總站建議在彩明,該處亦有九巴路線作總站(雖然非全日)
(如果新巴做,有機會改在調景嶺站作總站,因為較易管理)
基本上就算係九巴做一樣有機會起調景嶺站做總站, 呢個應該唔係重點,
我個人覺得今次佢要放彩明都係想塞住審計署把口,
正等如尖東麼地道個總站一樣 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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對佢兜尚德而唔入寶琳坑口的走線表示失望
真正較有吸引力的地方響邊大家都知 |
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坑口圈居民表示 692 換嚟嘅將荃兜秀明道同入四順但唔入坑口圈極度失望。 |
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原來真係邊個大聲就聽邊個話
搞到條線唔入坑口唔入寶林
咁不如將南後直行寶康路上山把啦 |
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將南搭鐵咁方便,係唔係真係咁有需要擺個總站喺將南啊?! |
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原帖由 LN8033 於 2013-11-21 13:02 發表 
將南搭鐵咁方便,係唔係真係咁有需要擺個總站喺將南啊?!
根據RDP,將荃線開線的原因是「乘坐鐵路往來將軍澳至荃灣要多次轉線」
(雖然調景嶺坐港鐵去荃灣只需轉線一次)
其實RDP原建議是坑口(北)(經尚德),
但將南數名議員(無論建制或泛民)都要求入調景嶺,服務更多居民。 |
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