紅隧口過海巴一問

新人第一次出post 有錯請指教剛才6:30pm係紅隧口諗住搭102/106去北角
發現條隊排到上橋上
所以就諗住排112/116 慢d算啦
去到發現原來110都係同一條隊(本人少搭隧巴)
但條隊短勁多
唔洗一分鐘一架未坐滿既110黎左 有一堆人唔上 所以我排隊尾都僅僅有位坐 之後15分鐘到埋北角

問題: 點解咁多人死等102/106? 難道全部去柴/小西？

Btw 落車後見到架692 幾乎坐滿

原帖由 jc106 於 2013-11-21 19:26 發表
問題: 點解咁多人死等102/106? 難道全部去柴/小西？

110 班次咁密，想快啲到北角就緊係上 102 / 106 啦，仲同你等 110？

110其實跟番102/106條隊比較好

原帖由 jc106 於 2013-11-21 19:26 發表
去到發現原來110都係同一條隊(本人少搭隧巴)
但條隊短勁多.

15min一班 唔會故意等了吧

原帖由 jc106 於 2013-11-21 19:26 發表
問題: 點解咁多人死等102/106? 難道全部去柴/小西？

102到筲箕灣 會有人等106到柴灣？

原帖由 jc106 於 2013-11-21 19:26 發表
Btw 落車後見到架692 幾乎坐滿

唔排除係輕鐵哥請臨記

呢個問題講過好多次啦
仲有去柴/小西既唔會搭106

其實唔使多，110只要擺去108度已經好好多
無論而家做102／106既客，或者將來做118既北角客
都會好過而家跟 112／116

110跟112/116排隊有少少歷史原因在內
因為最初的走線好像是跟112/116般行

原帖由 asv2 於 2013-11-21 22:25 發表
其實唔使多，110只要擺去108度已經好好多
無論而家做102／106既客，或者將來做118既北角客
都會好過而家跟 112／116

我想將來110改回行渣華道時
應該有機會擺去118度（至少在初期）
以免有一大班客會無端端去左柴斜

==
說近少少
108最初好像是跟112/116條隊排
自從收費不一後，整poster那段時間順便分拆多條隊

[ 本帖最後由 avianwind 於 2013-11-26 09:00 編輯 ]

其實110跟112/116一齊埋站係歷史因素，110一開線係跟112/116行天樂里，不過之後改跟118行渣華道甚至去到2009年跟102/106經皇室堡都無改過站位
不過我覺得110跟108一齊埋站嘅話，執下102/106雞都容易啲

再講遠 D，黎緊 118 飛起北角之後，118就會變成柴灣區既"私家車"
其實不如將 118 同 112／116 交換位置
同埋將 110 同 117 擺埋係 108 度
咁就充份利用呢三條線係隧道口執雞既能力

我早幾日又係E個時間等102/106...
又係排到上橋...但無耐九巴就有架102吉車...清左好多客...
架102係告士打道維園都落左半車客...
相信D人係想快D去到銅鑼灣...