東九龍巴士又又又斷纜

受龍翔道西行同觀塘道東行兩宗意外影響，
東九龍交通再度癱瘓，西行龍尾遠至九龍灣及順利，
預計經龍翔道嘅巴士線將受嚴重影響，請改乘港鐵保平安。

今晚搭 40 觀塘上車塞咗個幾鐘先到畢架山…

已中伏
坐74A，620pm啟業開，730pm還在彩虹站

剛才由紅隧口坐101X去Megabox

18:20 堅尼地城開車
19:08 紅隧口上車
19:20 宏通街下車

比原定遲了10分鐘

頭先18:30左右坑口上SH8404@98C
18:55去到麗港城對出慢線落啟隧開始塞
抽出快線，點知去到E-Max一樣塞
落到譽港灣已經19:20
一過左富豪東方就好順，先至發現原來係太子道上橋堆車塞到九龍灣
19:50先到長沙灣...

[ 本帖最後由 48x 於 2013-11-22 20:22 編輯 ]

近年東九龍交通情況仲衰過以前「馳名中外」既中九龍一帶
條觀塘道 / 龍翔道一出事差唔多山下全部線都即係舉白旗

政府係咪應該考慮下唔好咁倚重觀塘道 ?

原帖由 GU9338 於 2013-11-22 20:49 發表
近年東九龍交通情況仲衰過以前「馳名中外」既中九龍一帶
條觀塘道 / 龍翔道一出事差唔多山下全部線都即係舉白旗

政府係咪應該考慮下唔好咁倚重觀塘道 ? ...

政府大力發展東九龍商貿區
但交通配套卻跟唔上

原帖由 Lelouch 於 2013-11-22 20:52 發表

政府大力發展東九龍商貿區
但交通配套卻跟唔上

應該好快(一兩年內)會有行政措施限制觀塘道巴士流量

原帖由 Lelouch 於 22-11-2013 08:52 PM 發表

政府大力發展東九龍商貿區
但交通配套卻跟唔上

6號幹線努力計劃及建設中………
係咪將軍澳南至油麻地果欄？

九龍城回旋處三條+龍翔道一條四條大路匯一條觀塘道，
近乎所有出入九龍灣觀塘的車都係使用觀塘道，
觀塘繞道因出入口位置及方向不便，同不能到達觀塘而分流作用有限，
觀塘道唔易爆煲就奇

中九龍幹總最快2020年後才落成，
而且佢如我所言，同繞道差唔多，主要都只能分流「經過」的車輛，
入觀塘，始終都要靠觀塘道，

唔講車路，即使鐵路規劃都欠缺，
所以我真係幾擔心未來十年（甚至更長遠），
東九的交通會變成點