如果九巴兼營航空公司

有理由相信, 會使用ATENU的座椅規格及標準座距, 而且比廉航更有效率.

其實我唔明個"機尾"唔直接落龍運LOGO????...跟本通天巴士路線既營辦商係龍運而唔係九記囉, 隔左十幾年, 我都唔明...!

原帖由 ohohoh 於 24-11-2013 00:11 發表
其實我唔明個"機尾"唔直接落龍運LOGO????...跟本通天巴士路線既營辦商係龍運而唔係九記囉, 隔左十幾年, 我都唔明...!

跟本通天巴士路線既營辦商就係九記，只係集團重組，令到九巴同龍運好似係唔同公司咁。


ps 如果九記開航空公司，質素應該同高麗航空有得揮

原帖由 ohohoh 於 2013-11-24 00:11 發表
其實我唔明個"機尾"唔直接落龍運LOGO????...跟本通天巴士路線既營辦商係龍運而唔係九記囉, 隔左十幾年, 我都唔明...!

當時龍運為新公司, 如果直接用龍運 logo , 廣告效果會不及用九記 logo 好,
因為九記 logo 品牌認知度比龍運高



(詳情 google 品牌延伸Brand Extension)

[ 本帖最後由 hkalankc 於 2013-11-24 09:43 編輯 ]

原帖由 PS8851@182 於 2013-11-24 10:21 發表
當年呢個廣告上得多唔多?
另外有 megarear 版本, 係咪同梯位連埋上?

唔多, 但每區都有, 包括九龍.

請問龍運巴士熱線2261 2791是否近期新設的？廣告中的熱線號碼與九龍巴士也是2745 4466。

原帖由 GR1473 於 2013-11-24 10:01 發表
唔delay收機先算啦。
到時坐飛機嘅乘客大叫delay no more就好笑

由於空中擠塞,所以脫班;P
同埋...
欠機長收機
再唔係整班機由gate taxi去runway再taxi番去gate當飛左;P