小巴營辦商計劃取消多條路線

http://cablenews.i-cable.com/web ... .php?news_id=420829

小巴重組已經易搞過巴士好多，唔會有條692類物體殺咁多年先掂吧

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2013-11-25 01:22 編輯 ]

AMS 連 4C 都唔想做 ?!  

原帖由 andy92 於 2013-11-24 09:26 發表
AMS 連 4C 都唔想做 ?!  

連同文中的 5M 和 106 都是舊文。
http://203.80.0.224/pdf_district/20130517/HLD20130517.A07-4C.PDF

如果巴士公司唔做692,66,263M，小巴又真係有興趣做?

不如佢地話想拎巴士公司有錢賺既線變身為小巴線

但好似4C呢類線唔知好嬲定好笑了

連4C都唔想做,
香港仔隧道塞車太利害?!

新界33其實都多客(元朗(太)豐街).... 我個人認為 取消34 比車35/33 加番密兩條線 由18-23分鐘 改為 15-18分鐘一班車 咁好過取消
&
港島 4 C專線客量真係唔錯,點解唔CUT 4號線比車4C?

4 取消廿多年了……

乾脆叫專利巴士公司營辦綠色小巴線好過啦

再唔係好似嶼巴34咁向冠忠買29座Rosa返黎做，雖然開成粒鐘一班都係蝕錢，但如果轉16座位小巴並且加密班次我覺得可以一試，希望吸引到d客

白泥線都已經有村巴輔助
相信馬生都係想小巴交線

然後全用29座服務

或者將小巴縮落天水圍站

7號算唔算係新上榜？有取消的眉目，希望取消後呢3-4架車可以唔響PSL度減車，比16系加車啦！
唔記得咗好耐之前，果條九龍1號（尖碼－尖東）係唔係都係同一堆線嚟架？