690巴士線

但係690有山上/藍田客照住......
692又摺左,點都應該唔會再改

原帖由 NWFB798 於 2013-11-30 23:05 發表
改行山路TD 肯唔肯都成問題,原因寶達有601

690就算行山都唔會繞入寶達總站, 所以同601唔構成重疊

將軍澳有咩線係會特登走入去寶達總站?

[ 本帖最後由 NWFB798 於 2013-11-30 23:36 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2013-11-30 23:27 發表


690就算行山都唔會繞入寶達總站, 所以同601唔構成重疊

東隧收費廣場同站 足以構成嚴重大重疊   

690只係改下港島區走線姐

原帖由 NWFB798 於 2013-11-30 23:35 發表
將軍澳有咩線係會特登走入去寶達總站?

601寶達開經秀明道曉麗苑協和街觀塘站藍田站落東隧
690行山版經寶林路秀茂坪道將軍澳道/興田啟田落東隧
兩條線重疊? 我都知兩條線寶林路between入寶達巴總段路同秀茂坪道個一段仔重疊既...

做咩唔敢面對港島區北角-灣仔重疊既事實?

原帖由 Choi 於 2013-11-29 14:46 發表
唔知690會唔會系下一條處決對象，
畢竟非繁時客量唔太好。
咁遠水路，縮到大球場都唔過分。

改為兩味線會唔會係一個好選擇呢?

原帖由 NWFB798 於 2013-11-30 23:45 發表
做咩唔敢面對港島區北角-灣仔重疊既事實?

哦, 同601, 690係呢段重疊既仲有680系, 使唔使郁埋佢地?

其他咩都唔洗理