690巴士線

再加上我們肯冇用架,巴士公司肯走回頭路咩

原帖由 NWFB798 於 2013-12-1 00:25 發表
你將690行山就真係趕走晒佢地落地鐵,

趕邊個? 康盛翠林有得揀落地鐵咩?
有既仲使明比山下人恰, 條690要兜落寶林先開始入隧道都焗搭?

原帖由 NWFB798 於 2013-12-1 00:30 發表
再加上我們肯冇用架,巴士公司肯走回頭路咩

係巴士公司唔肯, 定你唔肯呀?

原帖由 NWFB798 於 2013-12-1 00:30 發表
再加上我們肯冇用架,巴士公司肯走回頭路咩

施主 回頭是岸呀 你仲唔早D回頭早抖？   

自己望下囉,690大把寶林客,http://www.youtube.com/watch?v=bHaquFt8xKc

原帖由 NWFB798 於 2013-12-1 00:39 發表
自己望下囉,690大把寶林客,http://www.youtube.com/watch?v=bHaquFt8xKc

段片係藍田拍, 留低入將軍澳個班客當中
究竟寶林定山上佔大部份都唔知囉...

但係就唔可以100%講到690寶林冇客.囉,我剛剛話行山就真係趕客落地鐵,之後你自己話翠林同康盛有地鐵咩?你咁講好似690寶林冇客咁,唔係冇,只係少D

[ 本帖最後由 NWFB798 於 2013-12-1 00:59 編輯 ]

原帖由 teddybus 於 2013-12-1 00:30 發表


趕邊個? 康盛翠林有得揀落地鐵咩?
有既仲使明比山下人恰, 條690要兜落寶林先開始入隧道都焗搭?

講真，作為山上居民，
如果你話 98P 咁要兜落山先塞隧道出去當然唔喜歡，因為咁行比行山用多 3-4 倍時間真係好白痴，
我搭港鐵都會去觀塘轉。
但過海的話，就即使搭港鐵都係落寶琳轉，所以 690 要兜寶林其實我覺得可以接受，
不過如果要兜埋尚德就不如 cut 左佢唔好眼冤，當然我知巴士公司一定唔會。

如果話改行山當然都歡迎，但如果只係兜到寶林，唔改亦無傷大雅，
不過唔該有o的人真係唔使懶好心幫我飛左北角銅鑼灣，我寧願非繁忙時間用多少少時間去灣仔中環，但我唔想搭車去北角搞到貴過去中環囉。

根本上98D如果重組就最好改為康盛總站之後落翠林再落寶林.而厚德就等296D黎照顧佢,296d就都係尚德總站之後再去厚德之後反回原線就ok

原帖由 NWFB798 於 2013-12-1 01:03 發表
根本上98D如果重組就最好改為康盛總站之後落翠林再落寶林.而厚德就等296D黎照顧佢,296d就都係尚德總站之後再去厚德之後反回原線就ok

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