原帖由 cfshk2008 於 2013-12-1 10:51 發表 
兩個字 班次 已經可以ban你的建議
除咗班次問題之外
尚德會唔會放棄專車都係一個問題 |
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原帖由 JX9097 於 2013-12-1 13:45 發表
除咗班次問題之外
尚德會唔會放棄專車都係一個問題
係坑口穿過將軍澳運動場行十分鐘左右都到左尚德總站, 搵架巴士黎坑口兜個圈更費時失事! |
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原帖由 NWFB798 於 30-11-2013 23:35 發表
將軍澳有咩線係會特登走入去寶達總站?
一條都無
93A 93K 95 95M 98A 98C 只會係經過出面
自己check下真係禁難?  |
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原帖由 shakugan2005 於 2013-12-1 16:27 發表
坑口穿過將軍澳運動場行十分鐘左右都到左尚德總站, 搵架巴士黎坑口兜個圈更費時失事!
根據板友所言,早繁692客量遠比692P高
不如將692P改由坑口開,尚德人穿著將軍澳運動場行過去都係15分鐘左右
一樣咁方便 |
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回復 44# 的帖子
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我係唔明點解TD要取消高客量果條,反而唔係取消低客量果條 |
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原帖由 CTB690 於 2013-12-1 20:50 發表
我係唔明點解TD要取消高客量果條,反而唔係取消低客量果條
本來係兩條都要取消, 而家留番條俾人返工o既線, cut左條長期運空氣o既線, 明白未?! |
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回復 46# 的帖子
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再加上我認為692未必係要取消,都唔知點解佢唔跟948咁,只係cut非繁.692夜晚客量唔係好差,而家取消左迫人坐地鐵/690,690係景林落行幾分鐘 |
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原帖由 CTB690 於 2013-12-1 21:25 發表
再加上我認為692未必係要取消,都唔知點解佢唔跟948咁,只係cut非繁.692夜晚客量唔係好差,而家取消左迫人坐地鐵/690,690係景林落行幾分鐘
唔完全取消條線點開將荃? |
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690 開果陣 將隧都未通車
我覺得690 可以改響坑口或者寶林開，山下總站擺邊其實都無所謂，反正唔預有人搭
主力做山上客，爬山出九龍，跟以前93M 咁落藍田鐵路站再過海
港島走線SKIP 走北角，銅記落橋，可以加619 轉乘作補償(北角客都應該搭鐵多吧)
變相寶達多左條快線落銅記中環唔使搭601 碌觀塘同北角 |
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回復 48# 的帖子
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根本呢條線放係將軍澳只係塞著區議員比口詐.難聽D講同93K冇分別(放係將軍澳但唔係為將軍澳既人服務既) |
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