轉載：93A、98c、296D更換掛牌車，12月1日起實施

原帖由 PZ8988 於 2013-11-28 12:59 發表


比都比98D全金先, 白板出返大廠替11, 14, 15, 17, 215X 批TD豪, 唔使再迫11米車

其實98D,215X都好有條件入新車，話哂兩線都係大賺錢,客又多,線又唔算短
另外，296D其實轉用大部份金車都好合理，似終白板居然仲多過金車。坦白，彌敦道線黎講，佢都算落後哂

原帖由 PZ8988 於 2013-11-28 12:59 發表


比都比98D全金先, 白板出返大廠替11, 14, 15, 17, 215X 批TD豪, 唔使再迫11米車

是次仲有11C, 14 加金

原帖由 3ASV174 於 2013-11-28 00:38 發表
12 月 1 日開始將廠會多左 2 架 3ASV 同 2 架 ATSE 出黎，車務調動應該唔止咁少？

兩部ATSE 繼續掛東隧線

去小西灣個條？

原帖由 fokck 於 2013-11-28 18:13 發表



九灣廠派車一直十分公平，新車經常散落多條大家認為的冷門路線，作為獨營線又多公路爬山路段98C 上E50D 實在受之無愧。

或許他太年輕了，
不知道十幾年前 98c 已經出新金換走舊金車時，118 隨時連大膠牌都未有；
當 118 有金車做掛牌時，98c 連第二代金車掛牌都已經不再是新車。

以加金次序計，除左 968，無一條依家掛緊 ATENU 既線早得過 98c 有金車，
「何得何能」真係問得有點有趣。

原帖由 RA472 於 2013-11-28 23:55 發表
去小西灣個條？

仲有兩個位，啱啱好。 (唔計圓蛋)

原帖由 PS8851@182 於 2013-11-29 10:07 發表
比部690好喎

兩條都有咪皆大歡喜囉

原帖由 PS8851@182 於 29/11/2013 10:07 發表
比部690好喎

一人一部唔洗爭

原帖由 3ASV174 於 2013-11-29 00:47 發表
或許他太年輕了，
不知道十幾年前 98c 已經出新金換走舊金車時，118 隨時連大膠牌都未有；
當 118 有金車做掛牌時，98c 連第二代金車掛牌都已經不再是新車。

以加金次序計，除左 968，無一條依家掛緊 ATENU 既線早得過 98c 有金 ...

果時點同而家
而家有將軍澳線競爭


118既班次,仲密過98C la而家(果陣98C應該密過118,但同而家有咩關係)