新巴城巴概覽 2013

新巴城巴概覽 2013 已上載:

http://www.nwstbus.com.hk/content/default.aspx?intLangID=2&section=whatsNew&page=publicationNewBook

城巴(專利車務一部):
乘客量: 206.08 百萬 (2012 : 199.31 百萬) 上升 3.3%
盈利:1.22億 (2012 : 0.88 億) 上升 37.87%

城巴(專利車務二部):
乘客量: 25.16 百萬 (2012 : 24.17 百萬) 上升 4.1%
盈利: 0.35億  (2012 : 0.23 億) 上升 54.58%

新巴:
乘客量: 180.87 百萬 (2012 : 177.28 百萬) 上升 2%
盈利: 0.39億  (2012 : 0.29 億) 上升 33.95%

乘客回饋之餘額(Balance of Passenger reward)今年升返wor
出年又有得平2蚊啦

如果講既係車型
只可以話係一模一樣

金色公司好心學下人地點賺錢回饋乘客啦

原帖由 happykeroro 於 2013-11-30 19:45 發表
如果講既係車型
只可以話係一模一樣

如果車型係好ge，一模一樣都唔係壞事。

不過呢兩年入咗咁多新車，會唔會將個回報拉返低?
唔知來年既優惠期有幾長呢?

港島南線一開, 每日客量最少少10%
(以每小時9000人轉乘MTR, 一日15小時即每日約13萬人, 一年約5千萬)

原帖由 neosan 於 2013-12-1 00:26 發表
港島南線一開, 每日客量最少少10%
(以每小時9000人轉乘MTR, 一日15小時即每日約13萬人, 一年約5千萬)

到時鐵路故障，想食客又食唔嗮，但路線取消又取消不來。

每小時9000人轉乘MTR，平時每小時有69部巴士企滿係南區出巿區?

不過最少少10%係真的，所以到時可以cut班唔使個個做足12hrs了

原帖由 tommy11529 於 2013-12-1 01:23 發表
每小時9000人轉乘MTR，平時每小時有69部巴士企滿係南區出巿區?

不過最少少10%係真的，所以到時可以cut班唔使個個做足12hrs了

南區同西區巴士好大機會減班次和減車呀!!!!!!!

如果通車故障, 運吉唔俾巴士公司幫手加班車呀!!!!!!

[ 本帖最後由 JCSCANIA 於 2013-12-1 12:19 編輯 ]