606,606A,606P重組消息

[亂估]或者因為606x,302A同101x準備做全日

如果俾貴$1.2換來三線盡快全日其實幾正

原帖由 telford5d 於 2013-12-4 22:28 發表
~無聊的疑問~

九巴80早上時間分拆80P，80主線快咗十五分鐘，收費不變；
九巴81C早上變281X，比81C原線快半個鐘，收費不變；
九巴86C有特車86X，比86C原線快半小時，收費不變；
九巴89C早上有特車，比主線起碼快十五分鐘，收費不變；
城巴77, 99 有77X/99X，比主線起碼快十五分鐘，收費不變；
新巴720早上分拆720P，收費也沒有提高！

首四個係九記
720p同720仲要係服務兩個地區 根本冇辦法比較

再講
1.2換取一條特快 對於番工人士黎講沒什大不了
紅小都唔止呢個價位啦

願者上釣,唔想比多$1.2可以唔搭,自己衡量抵唔抵啦

唔想比多$1.2，可以106轉606A的啊

原帖由 chiuandy123 於 2013-12-4 22:59 發表

首四個係九記
720p同720仲要係服務兩個地區 根本冇辦法比較

再講
1.2換取一條特快 對於番工人士黎講沒什大不了
紅小都唔止呢個價位啦

如果九巴收多$1.2, 你估呢個板會唔會話九巴呃錢?
好彩606係九城聯營~

PS: 5拆5X出黎, 城仔都係收多$1

原帖由 neosan 於 2013-12-4 23:47 發表


如果九巴收多$1.2, 你估呢個板會唔會話九巴呃錢?
好彩606係九城聯營~

PS: 5拆5X出黎, 城仔都係收多$1

無得咁講架啵
277E 夠比 277X 貴 , 但除非時間多得滯 , 係服務時間相信無人會搭 70K / 273A - 277X
而且都唔見有人就著定價鬧九記
當然 , 背後原因係因為前朝加多一次價

原帖由 neosan 於 2013-12-4 23:47 發表


如果九巴收多$1.2, 你估呢個板會唔會話九巴呃錢?
好彩606係九城聯營~

PS: 5拆5X出黎, 城仔都係收多$1

城巴陰乾北流水做大 5X 都俾人鬧呃錢鬧左好耐，M49 變 30X 直情俾人插到反艇。

原帖由 ksmbh 於 2013-12-4 21:55 發表
606/606A往港島個三條天梯都唔知有幾多客會睇得明!
同埋彩色海報講到606A來回都經九龍灣商貿區

張poster其實可以整靚d, 606A彩雲邨+彩霞道一個圈,
606X啟業+九龍灣企業廣場+九龍灣商貿區一個圈,
然後兩線一齊經牛頭角+觀塘往返東隧, 而家佢咁整,
兩條線都經九龍灣商貿區, 搞到606A錯左, 又唔對稱!

原帖由 張偉沖 於 2013-12-4 12:45 發表


咁又唔係咁講,
觀柴紅小又貴又日日排長龍, 況且606x 只係入一入筲總,
行車時間絕對可以和紅小有得比.

根據小弟經驗，紅小一落筲箕灣（飛西灣河）上東廊，比直接慈幼上橋至少浪費五分鐘。

而去小西灣方向，紅小係慈幼爬 606/606A 頭，當我轉埋 47M 去到中巴巴士廠，
部 47M 經已同果部 606/606A 相遇。
（如果我係康民轉 20，車密果陣直頭環翠就再爬 606/606A 頭）

除左紅小要等同貴，否則柴灣紅小去觀塘至少快 606X 10 分鐘。
仲未計 606X 去柴灣果程，果程仲要入藍田巴總同東隧唔曉 Cut 線／行慢線，
以九龍塞車情況果陣至少快 15 分鐘。
坦白講，606X 去小西灣除左平，我紅小轉埋 47M 都仲快過 606X。

[ 本帖最後由 dennis28a 於 2013-12-5 02:42 編輯 ]

我真心唔明點解日日有人建議 606X 行埋西灣河，
606X 主打小西灣／柴灣／筲箕灣去觀塘／九龍灣，
以及觀塘／藍田去筲箕灣／柴灣／小西灣。

家陣落一落筲箕灣只係同紅小有點競爭力搶客，
再落西灣河根本多餘同浪費時間。
（切記，觀塘去柴灣（直通車）只需 15-20 分鐘）