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點解搭 d 速度高既 Lift 時部 Lift 迅速到地面時我隻耳會塞 ?

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AD264 發表於 2006-3-30 17:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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如題, thx

唔知有冇方法避免 ?
gn3509 發表於 2006-3-30 17:36 | 顯示全部樓層
因為高空氣壓低,當電梯下降時,氣壓會增加,若果係急速下降,氣壓就會急速增加
由於耳內氣壓低,耳外氣壓高,耳膜就會向內鼓入,令到耳膜震盪不佳,搞到塞耳
呢様野基本上冇辦法避免,但可以靠吞口水舒緩
今期流行:690是原罪
superay 發表於 2006-3-30 19:18 | 顯示全部樓層
原帖由 gn3509 於 2006-3-30 05:36 PM 發表
因為高空氣壓低,當電梯下降時,氣壓會增加,若果係急速下降,氣壓就會急速增加
由於耳內氣壓低,耳外氣壓高,耳膜就會向內鼓入,令到耳膜震盪不佳,搞到塞耳
呢様野基本上冇辦法避免,但可以靠吞口水舒緩


據知已經有新的高速lift透過電腦系統控制機箱氣壓改變來減少上述情況。
ahbong 發表於 2006-3-31 00:50 | 顯示全部樓層

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應該係 tunnel effect 吧
三幾十層樓的氣壓變化有多大?
M 發表於 2006-3-31 19:00 | 顯示全部樓層
同樣道理,搭飛機或高速火車既時候,我地既耳朵都會有塞塞地既感覺。
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
ahbong 發表於 2006-4-3 22:56 | 顯示全部樓層
原帖由 M 於 2006-3-31 19:00 發表
同樣道理,搭飛機或高速火車既時候,我地既耳朵都會有塞塞地既感覺。


今日無聊計過
以正常 3 米多一層計算
若果一部笠每秒走一層的話
相當於每小時 100 km/h 的速度

搭東涌線大概已經耳仔痛了
DIH 發表於 2006-4-4 21:21 | 顯示全部樓層

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東涌線入隧道會耳塞,應該係前面板友所說的tunnel effect,我不知道詳情不便亂說。

至於搭lift,其實無論部lift係快定慢,只要你搭的高度係一樣(例如同樣是40樓到地下),
所受的壓力改變是一樣的,只是慢的lift,你有多些時間適應,例如變成每10米調整一次,感覺便無咁強烈。

可以試下在一些慢的lift,例如政府房屋,由頂樓搭落地下,故意不做任何吞口水或谷氣上耳的動作,
到達地下時你會發覺隻耳同你搭好快的lift一下子落到地下的感覺一樣。

但當然覺得痛就應該停止「實驗」。
ahbong 發表於 2006-4-5 12:12 | 顯示全部樓層
原帖由 DIH 於 2006-4-4 21:21 發表
東涌線入隧道會耳塞,應該係前面板友所說的tunnel effect,我不知道詳情不便亂說。

至於搭lift,其實無論部lift係快定慢,只要你搭的高度係一樣(例如同樣是40樓到地下),
所受的壓力改變是一樣的,只是慢的 ...


其實可以留意一下
搭東涌線或西鐵
列車在開始減速時的一段其實一樣會耳痛
因為 tunnel effect 會在任何氣壓轉變而耳朵未能適應的情況下發生

同樣道理
搭高速笠時
開始上升同急停的一刻其實係耳痛最明顯
當然如果 40 樓到地下
氣壓亦會轉變
superay 發表於 2006-4-6 21:51 | 顯示全部樓層
原帖由 ahbong 於 2006-4-3 10:56 PM 發表


今日無聊計過
以正常 3 米多一層計算
若果一部笠每秒走一層的話
相當於每小時 100 km/h 的速度

搭東涌線大概已經耳仔痛了


你應該計錯數了
3m/s = 10.8km/h

以100km/h為例
100km x 1000m (轉換單位為m)
再除3600s(轉單位為秒)

現時升降機最快都是約16m/s,即不超過60km/h
ahbong 發表於 2006-4-7 19:01 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2006-4-6 21:51 發表


你應該計錯數了
3m/s = 10.8km/h

以100km/h為例
100km x 1000m (轉換單位為m)
再除3600s(轉單位為秒)

現時升降機最快都是約16m/s,即不超過60km/h


係喎..
唔好意思除少左一個 0..
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