是日A29單門服務～

小降級，但降完都好過8203~8207(佢哋幾時先肯走)
手機劣圖，謝閱～

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-12-9 22:05 發表
小降級，但降完都好過8203~8207(佢哋幾時先肯走)
手機劣圖，謝閱～

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行E線搞掂

其實22XX D座椅大張過亞記豪華躉,
唔知舊Cityflyer D座椅大張d, 定22XX D座椅大張,因為前者只係坐過一兩次,所以唔太清楚

原帖由 1314 於 2013-12-10 00:46 發表


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其實22XX D座椅大張過亞記豪華躉,
唔知舊Cityflyer D座椅大張d, 定22XX D座椅大張,因為前者只係坐過一兩次,所以唔太清楚

是一樣的。

原帖由 1314 於 2013-12-10 00:46 發表


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其實22XX D座椅大張過亞記豪華躉,
唔知舊Cityflyer D座椅大張d, 定22XX D座椅大張,因為前者只係坐過一兩次,所以唔太清楚

因為22xx同DM flyer係用Fainsa Gaudi凳，

ALX500躉同2700就係用Lazzerini凳，

雖然付出的代價差成倍，但自己感覺上半豪

躉同DM flyer舒服度其實差無幾

[ 本帖最後由 93A_S3_6:30am 於 2013-12-10 23:27 編輯 ]

這枚車是不是完成E22S行程後客串A29??定係行足全日??

原帖由 leolaw 於 2013-12-16 21:40 發表
這枚車是不是完成E22S行程後客串A29??定係行足全日??

應該係行一單，
我懷疑呢個變左穩定派車，因為我星期四朝都再見到一次半豪躉行 A29，
我都諗緊係咪因為 E22S 變左 A29 更份而出現。

講真, 個人覺得批車翻新後, 除左 seat pitch 細D之外, 半豪躉既座位本身其實仲好坐過 dm flyer, 起碼有個頭套, 個位又唔會被人坐到凹晒...

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-12-10 23:25 發表

因為22xx同DM flyer係用Fainsa Gaudi凳，ALX500躉同2700就係用Lazzerini凳，
雖然付出的代價差成倍，但自己感覺上半豪躉同DM flyer舒服度其實差無幾

但ALX500既腳位真係冇得輸,DM下層都多佢一排凳

半豪其實幾好坐, 而家FLYER 都轉左人造皮, 同半豪冇咩分豪
ALX500 腳位係好坐, 尤其下層尾排, 但好多時都熱量驚人