倫敦及紐約的地鐵系統定期有個慈善比賽,各自叫Tube Challenge & Subway Challenge,
參賽者需要用最短的時間到訪全線所有車站至少一次。
比賽最佳時間甚至被載入健力士紀錄大全。
參賽者只需滿足以下三個要求其一,就算到訪過0個個車站:
a. 從該站登車,並乘搭列車前往其他車站;
b. 乘搭列車經過該站,列車並有停站上落客;以及
c. 從其他車站乘搭列車到該站落車。
如果香港有個類似的比賽(不包括輕鐵及港鐵巴士站),大家會如何計劃路線呢?
規則大致參考呢兩個比賽並因應香港環境修訂:
1. 可以於任何時間,於港鐵網絡內任何一個車站出發。
2. 除乘搭港鐵外,可以步行,乘搭專利巴士、公共小巴、電車、持牌渡輪、深圳巴士或地鐵。
3. 如果轉車站只有一個站名,只需搭任何一條路線到過個站最少一次就得。中環/香港及尖沙咀/尖東係各自當兩個車站並需各自到訪。
4. 如落馬洲或羅湖站為中途站,需過境深圳,才可繼續行程。不能原車折返。
5. 由於馬場站只於賽馬日開放,假若呢項MTR Challenge在非賽馬日進行,抵達馬場站但不乘搭列車,亦當作到訪過馬場站。
小弟0既路線,係假定沙田馬場有賽事0既日字進行。
出發站:落馬洲,路線如下
- 先由落馬洲乘車往上水,再改乘北行列車往羅湖;
- 進入深圳並即時返回香港,再乘南行(經馬場)列車往馬場;
- 步往火炭,再乘南行列車往大圍;
- 轉乘馬鞍山線往烏溪沙,再乘列車折返馬鞍山站;
- 步往馬鞍山市中心總站乘681線,在東隧轉乘606或682往太古;
- 乘港島線往柴灣,然後步往環翠街市乘118往紅磡;
- 乘東鐵線往九龍塘,轉乘觀塘線往石硤尾;
- 再乘反方向列車往調景嶺,轉乘將軍澳線往康城;
- 然後折返將軍澳站,轉乘列車往寶琳;
- 再乘將軍澳線往北角,轉乘港島線往上環;
- 步行往香港站乘東涌線往欣澳,再轉車往迪士尼;
- 返回欣澳轉車往東涌,再在東涌站轉乘S1線往機場客運大樓;
- 在機場站乘機場快線往博覽館,再乘回頭車往九龍站;
- 步往柯士甸站乘西鐵線往尖東,再往尖沙咀站乘荃灣線往荃灣;
- 步行或乘搭綠小95K荃灣西,轉乘西鐵往屯門。全程完成。
奇想完畢,唔知大家會點plan條線呢? |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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而家既香港鐵路網未夠複雜
我覺得等多十年之後先會好玩, 講緊九龍已經分多左好多條線/轉線站 |
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