沙廠兩架ATENU有着落(10/12)

批ATENU定期中5同路線，之前成日中680，87D，281A，今期81C，170

據說嗰2部ATENU遲些會過埔廠

原帖由 680X 於 2014-1-30 20:04 發表
據說嗰2部ATENU遲些會過埔廠

結局都係落戶上水廠區，睇怕「中獎」路線，非271莫屬也！

講開又講，點解沙廠未上牌既兩架E50D(SF4471、SG2454)，由出牌開始計(SF4471除外)，要成四個月先有著落呢？

[ 本帖最後由 3AD172004 於 2014-1-30 20:29 編輯 ]

原帖由 3AD172004 於 2014-1-30 20:23 發表

結局都係落戶上水廠區，睇怕「中獎」路線，非271莫屬也！

講開又講，點解沙廠未上牌既兩架E50D(SF4471、SG2454)，由出牌開始計(SF4471除外)，要成四個月先有著落呢？ ...

二部新威蛋咁快掛
271應該似等新威蛋多d

既然屯廠都有ATENU 掛觀塘缐
沙廠用泥掛Dennis優先掛既城隧線都唔奇

原帖由 89B 於 2014-1-30 21:25 發表

二部新威蛋咁快掛
271應該似等新威蛋多d

既然屯廠都有ATENU 掛觀塘缐
沙廠用泥掛Dennis優先掛既城隧線都唔奇

嗰二部去埋埔廠掛271啦,沙田大廠冇需耍拎ATENU,宜家勝在份名單上冇馬鞍山線會中ATENU

原帖由 680X 於 2014-1-30 21:54 發表
嗰二部去埋埔廠掛271啦,沙田大廠冇需耍拎ATENU,宜家勝在份名單上冇馬鞍山線會中ATENU

沙廠派車話事人換咗，可能嚟緊又有新玩法呢...

唔知會唔會出現荔廠嗰種上兩架新車同時涉及幾十項掛牌調動呢？

原帖由 680X 於 2014-1-30 21:54 發表
嗰二部去埋埔廠掛271啦,沙田大廠冇需耍拎ATENU,宜家勝在份名單上冇馬鞍山線會中ATENU

270A睇怕繼續食二手車

雖則我覺得270A比271更加有需要用新車慳油,不過FF就有份。上掛？等多十年啦

原帖由 nickk 於 2014-1-31 01:30 發表

沙廠派車話事人換咗，可能嚟緊又有新玩法呢...

唔知會唔會出現荔廠嗰種上兩架新車同時涉及幾十項掛牌調動呢？

乜中央唔係有張list指明邊幾條線要換ATENU,橙蛋咩?關屬廠咩事?

原帖由 680X 於 2014-2-1 11:08 發表
乜中央唔係有張list指明邊幾條線要換ATENU,橙蛋咩?關屬廠咩事?

山高皇帝遠嘛
你屬廠要自把自為唔聽中央指令又有幾難?
側聞皇帝廠宜家有大舉上ATENU既線其實無一條係響中央個List上面


應換既一條就仲等緊運到，一條咪叫聊勝於無囉......

[ 本帖最後由 zheng_nian_1993 於 2014-2-1 12:00 編輯 ]