九巴２ｃ、２０３號路線取消

102 > 203C 有優惠，來源：車站通告。

原帖由 ccicoltd 於 2014-1-17 13:41 發表
102 > 203C 有優惠，來源：車站通告。

乘客通告：
（奇怪，該通告在只在手機上九巴APPS才看到，但九巴網頁卻無法找到連結）

203C係咪依然用唔到雙層?
E400/ADS有冇得考慮??

203C 大坑東總站站牌放在內坑

原帖由 HF3204@243M 於 2014-1-11 19:06 發表

方便再成功爭取嘛

不過首相去咗邊? 咁都唔出聲? 又一城唔係應該有 $4.7 分段咩?

非也，今次改動只係單純運吉九記暗啞底同區會主席達成協議改線號就強行轉，交運會明明全票通過要循環線同要叫返2C先收貨，今次改線生效係Skip左區會意見既

原帖由 Gary_B 於 2014-1-18 03:36 發表
203C 大坑東總站站牌放在內坑

當區議員女足教練係巴總拉行布banner聲言唔俾203C頭車開出

昨晚(17/1)在廣東道新港中心巴士站所見, 站牌其中一面原本貼在203C上的2C貼紙俾人撕開左,
捲曲貼在站牌中央, 線都未開, 不知是誰人無聊得黎又夠高撕開左呢?!

我想問一問203S 用車係咩字軌做？？thx

原帖由 EX-TL 於 2014-1-18 04:36 發表
昨晚(17/1)在廣東道新港中心巴士站所見, 站牌其中一面原本貼在203C上的2C貼紙俾人撕開左,
捲曲貼在站牌中央, 線都未開, 不知是誰人無聊得黎又夠高撕開左呢?! ...

2C「貼紙」本來是用膠紙貼上去的，經過一星期後掉了也不出奇。

今日搭左一程3：30pm尖東開往大坑東嘅班次，全程用左約五十分鐘，去到旺角用左三十分鐘，同埋近農歴年花墟一帶嘅交通都頗為擠塞。一程上上落落大概做左四十個客到啦，同埋又一村客比南山大坑東客多（因為去後者耐左5-10分鐘掛）