原帖由 KG1428 於 2013-12-13 21:20 發表 
恐怕會不會把203C和203E混淆
畢竟203C,203E路線名相似
個人認為296C同269C 比203C同203E更易撈亂。 |
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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
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原帖由 FBI2 於 2013-12-14 10:45 發表 
聽聞九龍城區會已同意將5取消駛入麼地道總站,預計會於短時間內實施.
ps: 一個被審計署嘈既廢站,轉眼間就塞到滿晒,12,28,81c,234x,270a,203c,110,973,全日線都已經8條. ...
塞滿咗尖麼總站後,輪到又一城總站少2條線,坐等審計署去又一城數吉坑 。
203C大坑東出站即折回又一城再落山,確係迂迴,對南山居民而言,車程亦稍增,不過學四哥話齋:「好過無」。
如果嚮大坑東剛剛走咗班車,行出花墟都仲追得返,而回程警察會落車行返去,應該都快過兜又一城,唔想行咪兜囉。
最後係編號問題,203C集合多個缺點:編號冗長、容易混淆、違反分區編號制度。
當年2C+4A=2C,今次即使唔想保留原號,都可以叫4A,2M等,但最好其實係用返2C。
我都反對用203C做編號。不過,改線為主,編號為輔,又未重要到非改不可,毋須太執著。 |
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原帖由 hon_son_wilson 於 2013-12-14 11:28 發表 
塞滿咗尖麼總站後,輪到又一城總站少2條線,坐等審計署去又一城數吉坑 。
203C大坑東出站即折回又一城再落山,確係迂迴,對南山居民而言,車程亦稍增,不過學四哥話齋:「好過無」。
如果嚮大坑東剛剛走咗班車,行出花墟都仲追 ...
咁又唔怕呵,MAPLETREE想將部分又一城既巴士坑改為商場擴建. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 lucky_al 於 2013-12-14 08:53 發表 
唔得,好多人呢個站上架~~~
行出去漆咸道南上車好辛苦 ?
btw 如果改個 number 就可以重組成功 , 比我都接受啦 ... |
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原帖由 hon_son_wilson 於 2013-12-14 11:28 發表 
最後係編號問題,203C集合多個缺點:編號冗長、容易混淆、違反分區編號制度。
當年2C+4A=2C,今次即使唔想保留原號,都可以叫4A,2M等,但最好其實係用返2C。
我都反對用203C做編號。不過,改線為主,編號為輔,又未重要到非改不可,毋須太執著。 ...
路線編號既本義
----清楚簡單 易記 USER FRIENDLY
我屋企樓下條 203E 成廿年
有時都唔記得
剩係記得3C同5C
唔轉叫3E仲好
203C: 要吸生客都難
我覺得
合併後可叫 1B 或 1C
根本路線較似1及1A |
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原帖由 n281 於 2013-12-14 12:12 發表 
路線編號既本義
----清楚簡單 易記 USER FRIENDLY
我屋企樓下條 203E 成廿年
有時都唔記得
剩係記得3C同5C
唔轉叫3E仲好
203C: 要吸生客都難
我覺得
合併後可叫 1B 或 1C
根本路線較似1及1A ...
釗哥,第時條3C特快班次,會否叫3E架?
今次有3C轉203C八仔轉乘,玩死班街坊. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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編號嘅野就濕濕碎,九巴覺得cut車合拼先最緊要
難得有議員同意合併但要部留舊有編號,緊係照做啦
起碼唔駛繼續開多條線曬錢呀嘛,編號混亂就等取消後先再改都未遲呀
有啲野唔可以一步登天架
[ 本帖最後由 AD118 於 2013-12-14 12:22 編輯 ] |
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原帖由 n281 於 2013-12-14 12:12 發表 
路線編號既本義
----清楚簡單 易記 USER FRIENDLY
我屋企樓下條 203E 成廿年
有時都唔記得
剩係記得3C同5C
唔轉叫3E仲好
203C: 要吸生客都難
我覺得
合併後可叫 1B 或 1C
根本路線較似1及1A ...
雖然條新線都係輸少當贏
號碼搞倒咁複雜
生客好難記 |
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原帖由 FBI2 於 14/12/2013 10:45 發表 
聽聞九龍城區會已同意將5取消駛入麼地道總站,預計會於短時間內實施.
5 號唔入麼地道總站,漆咸道南麼地道個站就好應該跟 28 擺同一個位 |
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原帖由 BlackBird 於 2013-12-14 00:07 發表 
老九大可以唔理又一村果個議員,因為佢既要求根本唔合理
重要既唔去做,反而走去迎合一個根本唔合理既要求,老九,你真係勁
無計啦, 好多人話區議會既意見要聽, 要接受
唔可以唔理佢地獨行獨斷嘛...
呢d 人呢個板都有架...  |
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