N241,N269,N271車務消息(已經有最新版本)

16-12-2013起N241-08,09增加order 6C
08-工時由原本(00:20 - 06:26)更改為 (00:20 - 10:10),於05:56到紅磡站後用膳後私美孚候命(6C)至收工
09-工時由原本(00:30 - 06:38)更改為 (00:30 - 10:20),於06:08到紅磡站後用膳後私美孚候命(6C)至收工

N269-03增加order 6C

03-工時由原本(平日 22:30 - 07:25)(假日 22:30 - 06:37)更改為 (01:30 - 11:58),於07:05到美孚

後用膳後私美孚候命(6C)至收工

N271-08增加order 013X工程車

08-工時為 21:00-06:00,到富亨用膽後做013X 04:00工程車後,於05:00 - 06:00協助荔廠出車

暫時知N241,N269師傅表會再改,睇到N269個師傅都覺得恐怖,收中午12點咁濟

[ 本帖最後由 Hw2481 於 2013-12-15 21:25 編輯 ]

如果做通宵前，加夜更柯打 (例如: 晚上9點/ 10點開工，柯打35A/ 41A/ 42A/ 118，收第二朝5點/ 6點)
點都好過九巴的新安排

通宵更點可能會做到第二朝九點十點，什至正午12點
已經捱完夜，再望住個太陽，唔好話師傅，我地都頂唔順

可能九巴高層諗住日光日白, 車長冇咁易恰眼訓掛

原帖由 kaka1985 於 2013-12-14 04:09 發表
如果做通宵前，加夜更柯打 (例如: 晚上9點/ 10點開工，柯打35A/ 41A/ 42A/ 118，收第二朝5點/ 6點)
點都好過九巴的新安排

通宵更點可能會做到第二朝九點十點，什至正午12點
已經捱完夜，再望住個太陽，唔好話師傅，我地都頂唔順 ...

嘩九巴無野呀嘛
叫個通宵車長中午12點收工?
不如你叫個司機早2點半返收中午3點半收工?
呢D’ＳＴＡＮＤＢＹ’其實做來做什麼？？？
你叫個司機係邊到等？
係九巴總部門口訓住等？
可唔可以係屋企等？
咁既更難為派更部咋
個個聽到就話ＳＬ你點算？
新城巴都好似係開傍晚７點幾頂多早上收７　８點
唔通九巴想收買人命？

原帖由 kaka1985 於 2013-12-14 04:09 發表
如果做通宵前，加夜更柯打 (例如: 晚上9點/ 10點開工，柯打35A/ 41A/ 42A/ 118，收第二朝5點/ 6點)
點都好過九巴的新安排

通宵更點可能會做到第二朝九點十點，什至正午12點
已經捱完夜，再望住個太陽，唔好話師傅，我地都頂唔順 ...

晚上８　９點開工攝其他路線先做Ｎ線都正常呀　　現在掉轉黎
同埋Ｎ２３７好當年都有早上攝平日線（好似係３０）
因為太多意見先取消　現又搞呢Ｄ
肯定比人嘈死

更新版本,今晚生效
N241-08 工時更改為 (20:55 - 06:26)出廠到九龍城碼頭候命6C線,用膳後私回紅磡鐵路站調回N241
N241-09 工時更改為 (21:05 - 06:38)出廠到九龍城碼頭候命6C線,用膳後私回紅磡鐵路站調回N241
N269-03 工時更改為 (21:20 - 07:25)出廠到九龍城碼頭候命6C線,私美孚用膳後調回N269

6C唔夠車? 咁多線關照佢

原帖由 Hw2481 於 2013-12-15 21:24 發表
更新版本,今晚生效
N241-08 工時更改為 (20:55 - 06:26)出廠到九龍城碼頭候命6C線,用膳後私回紅磡鐵路站調回N241
N241-09 工時更改為 (21:05 - 06:38)出廠到九龍城碼頭候命6C線,用膳後私回紅磡鐵路站調回N241
N269-0 ...

請問更改左係晚上BY而唔係早上係因為司機嘈定係其他原因?
候命既意思係係渣左架車係總站等指示定點樣?

原帖由 ME9661 於 2013-12-16 19:25 發表

請問更改左係晚上BY而唔係早上係因為司機嘈定係其他原因?
候命既意思係係渣左架車係總站等指示定點樣?

站長安排 , 無事個陣咪編個時間開車 , 有事個陣都可以調走其他線

原帖由 GU9338 於 2013-12-16 19:40 發表
站長安排 , 無事個陣咪編個時間開車 , 有事個陣都可以調走其他線

咁即係本身預佢一程車  有在師傅表上有開車時間?
,而唔係真係坐係到等指示個隻?