將軍澳隧道公路事故 交通擠塞極度嚴重

原帖由 GA6072 於 2013-12-15 14:59 發表

其實翠林路好應該改番落山
只係點處理翠林村一段既交通安全問題
當年無相機就麻煩,迫住改上行
而家有相機,大放相機,改番下行其實無乜問題

其實最危險係輝林樓落安林樓果段大盲斜，50衝落去打保齡都死得人多，
裝相機都冇用。

尋晚 10:30 係機場坐老的返尚德，未到東涌司機已經同我地講話將隧出左事封左，
叫我地決定點行：A 繼續塞將隧（佢估到我地到果陣已經解封），B 經觀塘道行寶林路，
C 經舊清秀茂坪行寶林路，我地最後揀左 B。

11:00 去到黃大仙，諗住可以早 D 返到屋企清下行李，
11:15 去到聯合醫院，龍尾就係呢度出現，一路慢慢爬上山，
結果 12:05 至返到尚德，睇見個司機都好無奈，私人醒左支短旗俾佢…

原帖由 3ASV174 於 2013-12-15 15:11 發表
其實今時今日就算翠琳路改返下行都幫唔到幾多了，
依家寶琳路將軍澳方向之所以隧道一出事就極速塞返出順利，除左因為落山得返 1 條線，寶琳路沿途仲有以下改變：

(1) 因為翠琳路變左上行，馬游塘多左組燈，呢組燈阻慢車流
(2)  ...

你都講漏左一點
呢期安達臣道發展，寶琳路上斜入將軍澳方向，近寶達邨係得返一條線
平時繁忙時間呢個樽頸位已經會塞，隧道一出事呢度真係幫唔到幾多

好彩尋日因為唔舒服成日無出街，剛好避過一劫
但係夜晚點幾鐘臨瞓望向隧道條車龍仲未散晒，真係好恐怖

原帖由 KZ1103 於 2013-12-15 15:32 發表

你都講漏左一點
呢期安達臣道發展，寶琳路上斜入將軍澳方向，近寶達邨係得返一條線
平時繁忙時間呢個樽頸位已經會塞，隧道一出事呢度真係幫唔到幾多

好彩尋日因為唔舒服成日無出街，剛好避過一劫
但係夜晚點幾鐘臨瞓望向隧 ...

呢個位反而影響不太大，
反正上到山頂都係得返 1 條線，平時 d 車快 d 上到黎，其實馬游塘支燈都一樣清唔到。

原帖由 3AV53 於 2013-12-15 09:14 發表
琴晚十一點幾搭40塞到牛頭角落車轉地鐵，到寶琳約12點，一出閘就見等上山小巴條龍過晒出口位，的士站條龍一樣。
見唔對路行出寶豐路，105條人龍超過30人，等左陣尾班296M到，幾乎成條105龍過檔,上左接近40人，我諗296M成年寶儉樓最 ...

山上都冇地鐵，搭完地鐵落車都仲要駁多程車上去。
有地鐵覆蓋的地區都仲話可以搭鐵，even個目的地離地鐵站的步程over 10分鐘。

原帖由 chickenbus 於 2013-12-15 15:22 發表
尋晚 10:30 係機場坐老的返尚德，未到東涌司機已經同我地講話將隧出左事封左，
叫我地決定點行：A 繼續塞將隧（佢估到我地到果陣已經解封），B 經觀塘道行寶林路，
C 經舊清秀茂坪行寶林路，我地最後揀左 B。

11:00 去到黃大仙，諗住 ...

八掛一問：最終搭左幾錢的士？

原帖由 AVW28 於 2013-12-15 15:42 發表

山上都冇地鐵，搭完地鐵落車都仲要駁多程車上去。
有地鐵覆蓋的地區都仲話可以搭鐵，even個目的地離地鐵站的步程over 10分鐘。

如果係因為半個東九癱瘓的話，
返將軍澳山上係搭港鐵都無意思，因為平時好多人都會揀觀塘轉車因為快o的，但咁既情況一定係返到寶琳先轉，
而本身單靠區內小巴都好難疏導人潮，平時都好多人依賴 105、106、111 呢o的跨區小巴上落山，但呢o的情況係跨區小巴都無埋。

所以前面有版友話等唔到 105 寶林成棚人衝上 296M，
其實平時晚晚都會發生，無事無幹平時寶林 105 都等 2、3 架先上到車上山，有 296M 係一定有人上，何況明知昨晚唔正常。

原帖由 3AV53 於 2013-12-15 15:21 發表

其實最危險係輝林樓落安林樓果段大盲斜，50衝落去打保齡都死得人多，
裝相機都冇用。

以前咪又係咁出入
而家D泥頭衝上斜,
一樣咁危險

重有,以前彩林門口有泊的士,快極有譜

而且,安林康林人過翠林路
一向都識望上前青協現錫安既玻璃窗睇車

反而景明苑門口既行人過路處既安全島,
令景明苑果邊既行人路重危險

知唔知咩事,而家又開始塞車

原帖由 3ASV174 於 2013-12-15 15:34 發表
呢個位反而影響不太大，
反正上到山頂都係得返 1 條線，平時 d 車快 d 上到黎，其實馬游塘支燈都一樣清唔到。

所以翠林改下行,至cut到馬游塘支燈

原帖由 GA6072 於 2013-12-15 17:20 發表

以前咪又係咁出入
而家D泥頭衝上斜,
一樣咁危險

重有,以前彩林門口有泊的士,快極有譜

而且,安林康林人過翠林路
一向都識望上前青協現錫安既玻璃窗睇車

景明苑門口既行人過路處既安全島,
令景明苑果邊既行人 ...

就係以前試過幾鑊打保齡先要改，
就算冇景明苑個過路處啲人一樣會亂過馬路，
根本翠琳路唔應該亦唔適合做區外連接路。
做上行已經係極限，比我揀我會上下行都只可以轉入翠林商場。