建議取消九巴23線,延長26M走線

原因 : 兩線於觀塘區走線大部份重疊,為更有效運用巴士服務和派少派車,可以九巴取消23線,延長26M走線

起訖點 : 彩虹↺觀塘碼頭

途經 :

彩虹總站>跟現時26M行走至政府合署觀塘分署>觀塘開源道>觀塘碼頭(落客站)>觀塘碼頭(折返)>敬業街>
成業街休憩公園>跟現時26M行走至彩虹總站

車費 : $4.3

[ 本帖最後由 p9939962003 於 2013-12-17 15:11 編輯 ]

點睇九巴都無可能會減26M價
留23,叫人地轉29M就差唔多

其實要取消嘅應該係26M
獨市位只有觀塘(協和街)<>彩雲
不如加23M免費轉29M算數

基本上見到個標題已經可以唔使入黎

不過都係入黎提醒下你

我假設你唔係順利人，甚至唔係觀塘人

但係我相信你做呢個建議之前應該實地望過下呢兩條線運作情況

如果係咁既話相信唔難發現23好客過26M

對順利黎講23一有平既優勢（不過順利人都係見車就上）

二站位較方便，系利業樓橋底

三往觀塘方向宿舍同23M一齊「獨市」，而且唔使兜順天

四呢樣同26M一樣，去地鐵站較方便

正如9097所講，26M只有觀塘彩雲獨市

要做好觀塘彩雲，應該用山下較直接道路（觀塘道／牛頭角道），唔好做條唔嗲唔吊既半過山

講真摺左佢加23／23M轉14D／27／29M畀車14D全日好過啦

14D非繁客量點計都應該好過26M

與其取消26M，不如同3M合併。四順有車上慈雲山，3P上彩福，方便四彩學生上學校村。
至於14D，同11D合併，聯合道去觀塘同11B轉乘取代

[ 本帖最後由 Anthony99 於 2013-12-18 11:57 編輯 ]

原帖由 Anthony99 於 2013-12-18 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
與其取消26M，不如同3M合併。四順有車上慈雲山，3P上彩福，方便四彩學生上學校村。
至於14D，同11D合併，聯合道去觀塘同11B轉乘取代

四順上慈雲山根本係得個議員爭取，實際需求係咪真係咁大？3P拉上四順做兩味好過…

要搞26M的話，應該係一次過重組埋23M 28B呢兩條重疊畸形U形線。

26M 同 23M 合併好過

其實23M可以取消，由14B拉上樂華取代

又係呢個垃圾建議, 如果work, 十幾二十年前就唔會畀居民反對ban左, 都係果句, 合併後順利落觀塘你去
利安道等23M定去順清街等23? 咁做只會令尐人去晒23M, 23就只會步26M後塵

原帖由 Anthony99 於 2013-12-18 22:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實23M可以取消，由14B拉上樂華取代

你知唔知23M食糊位係邊? 樂華多人定四順多人座?