2013年巴士大事回顧

其實我認為起歷史博物館個巴士展覽都算係本年度巴士大事之一,
尤其佢保留個架舊車手法極受爭議 ~

原帖由 BlackBird 於 2013-12-21 23:54 發表
路線取消既話仲有248P,24/8取消

仲有一條特別路線 61U 都於本年內取消 ~

原帖由 hkaiw 於 2013-12-21 23:13 發表
我覺得有：
．港鐵巴士所有非低地台單層巴士全數退役（ ...

冇1部過到2013

樓主新車漏左鐵記504-509

948延長服務時間至12：00算唔算？

我認為2013 大事唔少得某位知名人士偽造巴士公司通告宣稱307豪華巴士投入服務，以及於美孚擁抱巴士站柱

點解冇人講嘅? 九巴首次引入八達通雙向分段收費
令九巴收費制度邁向新里程
引入八達通雙向分段對九巴日後路線重組有一定幫助

原帖由 fokvictor 於 2013-12-22 12:21 發表
我認為2013 大事唔少得某位知名人士偽造巴士公司通告宣稱307豪華巴士投入服務，以及於美孚擁抱巴士站柱

仲有係40號巴士大嗌「九巴服務，收車進步」
同年692取消係總站舉牌
以牌上字眼， 「692取消　藍田，將軍澳大災難」去抗議692取消
吸引大批巴士迷注意同影相
又係總站發表巴士收費偉論

原帖由 S3BL470@98A 於 2013-12-22 01:43 發表
唔計2800，城巴專利巴士的絲絨座椅消失。
車尾牌箱放於頂部的舊板富豪(Cummins,TD)於今年全面退役。
城巴短龍只餘下735、740仍然服役。

除左2800,仲有1569都係絲絨座椅
那些舊版富豪其實係用分體式空調系統，預料此種空調既巨龍包括G牌AD,8xx及735將於下年全數退役
(只餘下1及3頭蘭)

此外自428,429退役後，城巴專利二部於今年再度全線超低地台化(同時1343退役也令B6LE絕跡專利巴士行列，只剩中巴VC1服役)



[ 本帖最後由 HE7921 於 2013-12-22 15:55 編輯 ]

原帖由 AD118 於 2013-12-22 13:11 發表


仲有係40號巴士大嗌「九巴服務，收車進步」
同年692取消係總站舉牌
以牌上字眼， 「692取消　藍田，將軍澳大災難」去抗議692取消
吸引大批巴士迷注意同影相
又係總站發表巴士收費偉論 ...

以及經常用非合理價錢炫耀自己財富，招致版友口誅筆伐。

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