原帖由 petcity 於 2013-12-25 21:14 發表 
老老實實，開定點咪你仲易夾時間去搭
或者，俾你做一個更適合自己決定囉
都係個句，一般遊客如果走個時多人，見有多架車揀時
未必咁拘泥個價錢 ...
你去得郊遊都未必想咁限時限刻,一定要限死某D時間離開
所以D人走未必一定會特登等呢條線,除左咁岩果個時間有車
呢條線開得咁疏都未必谷到客,反而開得密D仲會有人肯等下
[ 本帖最後由 1314 於 2013-12-25 21:32 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kmb71k 於 2013-12-25 18:12 發表
好似一直都無路線曾經用過警署做總站名?
舊灣仔警署 *告士打道西行
旺角警署 *彌敦道南行
@@ 見唔到個總字~~
總站真係無
[ 本帖最後由 ckw7a5 於 2013-12-25 21:35 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
今日小弟就搭左大學站開16:30個班車(KC6695)
大學站上左十數人
之後喺泥涌塞左幾個字, 最後17:17去到西貢我就落左車
車程途中遇到對面方向既99R, 上層只有一兩人 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ckw7a5 於 2013-12-25 15:34 發表
西貢北 E 個名真係
其實叫西貢警署好過
如果「西貢北」站名應以「西貢警署」取代的話，
那麼「坑口北」老早就應該改做「將軍澳醫院」吧！
反正都是政府建築物。
總站名稱理應以地域名稱為主，
此站名為「西貢北」，
有何不妥？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
1967年...
我呀sir話,十幾年前既例子係唔夠說服力,何況呢個係40幾年前... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 bose_hung 於 2013-12-25 21:53 發表
如果「西貢北」站名應以「西貢警署」取代的話，
那麼「坑口北」老早就應該改做「將軍澳醫院」吧！
反正都是政府建築物。
總站名稱理應以地域名稱為主，
此站名為「西貢北」，
有何不妥？ ...
果度只係"西貢市中心" 北
而唔係西貢北
大家心目中的西貢北是指黃石碼頭 海下一帶吧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 chiukit2001 於 2013-12-25 19:49 發表
仲講om
無人搭 你拉高運載力ge 目的係咩?
平時西貢已經唔係幾夠車 加落299好過la 最大問題係班次
佢甘ge 班次都係趕客
載半車係執得多 但今日有無班次載到半車? ...
唔識OM野請別混淆視聽~~
係公共交通既OM呢一環, 宏觀地睇, 根本就只係睇運載力夠唔夠, 市民點選擇係另一回事~ 班次密度無錯會影響搭客的選擇, 但呢個係另一個層面的問題~
從OM去看, 九巴開99R其實係非常合理, 用最少既資源去提高運載力, 而價錢高, 你可以話佢係想照顧另一個層面的乘客~ 例如: 對價格變化敏感度較低, 甚至有其他
因素影響其選擇多於價格的乘客~~ 講得白D, 就好似唔少板友既睇法, 就係總會有一些人, 係99, 299爆到傻, 等到喊既時間, 乖乖俾14.7上99R走人~
你可以話九巴搶錢, 但無奈這合乎市場運作原則~
今日下午, 不少班次都有最少十幾人, 計下條數, 就算當你油錢要$5 一公里, 一單十幾個客都夠找油錢數有突, 計埋司機人工, 未至於打個和, 但亦都算係不俗,
最少比當年289R既吉車遊街好得多~
99R賣點係不經馬鞍山, 老實講, 十四鄉既乘客, 不論居民還是外來客, 俾$14.7有的士既走線及行車時間, 真係算係唔錯, 特別807系既服務愈來愈差既情況下~ |
|
|
殺雞焉用牛刀?!
|
|
|
|
|
|
原帖由 1314 於 2013-12-25 21:26 發表
你去得郊遊都未必想咁限時限刻,一定要限死某D時間離開
所以D人走未必一定會特登等呢條線,除左咁岩果個時間有車
呢條線開得咁疏都未必谷到客,反而開得密D仲會有人肯等下 ...
倒轉咁講, 郊遊人士到總站見車就上, 99R開正係99及299班次之後, 用來執雞真係非常好~
未必會有人特登等99R, 但一定有唔少人見到有巴士就上, 但求去到一個鐵路站就已經OK~
假日下午淨係執呢D, 都有排執啦..仲未計會較正時間去等車的村民~ |
|
|
殺雞焉用牛刀?!
|
|
|
|
|
|
首航日得5人 唔洗吉車遊街已經好好
條線開AAU夠做la |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
