99R首航

原帖由 kay 於 2013-12-25 12:44 發表
咁我都同意可以開30/20分1班搶錢既..
好過依家唔塞車返到總站有接近半粒鐘抖，車程半粒鐘，唔塞車既班司機真係好好做

又唔駛好似299X/99停咁多站
再唔係1部車，2/3個司機輪住渣，咁就渣1個鐘抖1個鐘 ...

佢唔放西貢北,用番西貢總站,一架車打天下,應該有時間比司機落地....

[ 本帖最後由 tkf_2005 於 2013-12-25 23:40 編輯 ]

原帖由 w061327a 於 2013-12-25 21:50 發表

旺角警署總站 (http://hkbus.wikia.com/wiki/旺角警署總站)

當年個總站名只係叫「旺角」, 唔係叫「旺角警署」
source: 憲報

[ 本帖最後由 kiwai 於 2013-12-25 23:29 編輯 ]

如果299x開咗之後，
99R所餘優勢可能都會無埋。

[ 本帖最後由 S3BL104 於 2013-12-26 00:36 編輯 ]

原帖由 S3BL104 於 2013-12-26 00:30 發表
如果299x開咗之後，
99R所餘優勢可能都會無埋。

其實沙田搭出去一樣都要時間...
出入西貢預時間搭車根本就唔係大問題既
入西貢約實時間係邊到邊到等一齊入都正常
係西貢見未夠鐘食個包等住先又得

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2013-12-26 03:22 編輯 ]

原帖由 S3BL104 於 2013-12-26 00:30 發表
如果299x開咗之後，
99R所餘優勢可能都會無埋。

99R講到底都係輔助服務，而佢個性質反而有D似城巴629

629擺金鐘站唔見得就腳，但就日日有班人走去金鐘搭629出入，比10.6，唔搭其他線
因為班客已經比629洗晒腦

而現時299，除左沙田總站，沿途都只係居民區，服務對象多數係居民
佢點解將299提速目的都只係想減少行車時間，睇下d車可唔可以做多轉搵多少少錢

而99總站係烏溪沙，但要搭馬鐵坐多幾個站先到，一係搭299沙田巿中心上車再係區內停多幾個站

而99R賣點係大學站直出，如果對象係居民，99R似乎未必得，但如果對象係郊遊客，99R未必真係咁差

原帖由 kay 於 2013-12-26 08:42 發表
而99R賣點係大學站直出，如果對象係居民，99R似乎未必得，但如果對象係郊遊客，99R未必真係咁差

當807系成日唔係冇車就滿座, 自自然然連居民都會上~

原帖由 hkbw 於 2013-12-25 22:11 發表


唔識OM野請別混淆視聽~~

係公共交通既OM呢一環, 宏觀地睇, 根本就只係睇運載力夠唔夠, 市民點選擇係另一回事~ 班次密度無錯會影響搭客的選擇, 但呢個係另一個層面的問題~

從OM去看, 九巴開99R其實係非常合理,  ...

你甘講真99R應該最疏都開20分鐘一班啦,之後收晒D299佢,甘未局到班人仔上99R LO,D班次全部都最好改到99R去完西貢總站後299先係西貢開.
甘樣94假日都應該開番30分鐘,泊晒D 96R係度,10分鐘一班,甘做都係非常"合理"
如果807要打呢條線真係好易,早你5分鐘開一班停點車就夠,其他時間繼續亂.

[ 本帖最後由 chiukit2001 於 2013-12-26 14:08 編輯 ]

原帖由 chiukit2001 於 2013-12-26 14:06 發表
你甘講真99R應該最疏都開20分鐘一班啦,之後收晒D299佢,甘未局到班人仔上99R LO,D班次全部都最好改到99R去完西貢總站後299先係西貢開.
甘樣94假日都應該開番30分鐘,泊晒D 96R係度,10分鐘一班,甘做都係非常"合理"
如果807要打呢條線真係好易,早你5分鐘開一班停點車就夠,其他時間繼續亂.

807連兵都冇, 點打?
今日某班99R, 係西澳執6個客去大學...遲D多D人知佢唔停馬鞍山, 真係唔知會點~

原帖由 chiukit2001 於 2013-12-26 14:06 發表
你甘講真99R應該最疏都開20分鐘一班啦,之後收晒D299佢,甘未局到班人仔上99R LO,D班次全部都最好改到99R去完西貢總站後299先係西貢開.
甘樣94假日都應該開番30分鐘,泊晒D 96R係度,10分鐘一班,甘做都係非常"合理"
...

咁就要睇九巴識唔識做生意啦, 因為299假日唔跟時間表開車就一向都係架啦~~ 所以佢大可以將299/99跟足時間表開車, 多出黎既加班車全部加晒落99R~~ 到時班要轉鐵既就焗晒上99R, 咁起碼做唔起99R雙向做起單向都好呀~~ 不過到時就辛苦晒班沙田/馬鞍山客, 無得好似而家咁見坐滿就等下班~~ 在九巴立場咁樣除時仲好搵, 就算搵299X計車程都仲長過99R但99R就收得貴過299/299X咁多~~

其實而家就算92/96R都係有同樣情況, 特別係分站客見到96R就落都上好過企都唔知幾時(仲要除時92黎到但飛站)~~ 當然你話收94做晒96R就一定無可能啦~~ 因為94車程比96R短好多, 除時跑多幾轉94仲好搵過一轉96R~~

你sure 搭完94 d人會轉92 先得
但佢加完幾穫價之後已經9成人會搭1a
分站都係等1A特車laa
搭92一係兩蚊客 一係博轉成
1a幾乎一個站到彩虹94轉1a其實都平過96r
老九識做生意唔會搞到今日甘
上斜牛龜甘慢仲要成村ads 行96R
如果用ats 起碼每單快五分鐘
琴日大棠都多人 鐵巴竟然加到18部車行k66

[ 本帖最後由 chiukit2001 於 2013-12-27 08:28 編輯 ]