未出牌的E500

每款車都會殘，恐怕10年後ATENU會比人叫做垃圾硬櫈窄椅距廢車

以金車來說，我認為ATE 仍是最舒服最好坐最爽快既巴士之一

想當年ATE新出牌果陣，部部勁到起步必定跑馬仔，如果個師傅肯去，直頭推背到你動彈不得。

原帖由 香港地 於 2013-12-27 10:11 發表
據小弟所知，很多車長認為各款金車表現最好的是 ATE ( 即使現在已有 ATENU )。

批歐三ATR表現拍唔拍得住ATE btw ATE剛出牌時有無鎖速？極速可以去到幾多？

原帖由 Brianonly 於 27-12-2013 10:54 發表
每款車都會殘，恐怕10年後ATENU會比人叫做垃圾硬櫈窄椅距廢車

10年後?! 我而家已經覺得ATENU係垃圾一堆喎
櫈又廢又頂腳
條軨又黑又污糟
行118上柴斜又慢(可能撞正碌神)
城巴嘅Ｅ５００ＭＭＣ正好多

[ 本帖最後由 KJ1502 於 2013-12-27 17:07 編輯 ]

有一次坐中ATE@87D，簡直是令人完全沒有睡覺的餘地啊。

劣跟

原帖由 HN3158 於 2013-12-27 03:42 發表
呢批車勝左仲有得鎖波, 同kickdown掣(不過好多都廢左)
遇啱識用以上功能既司機行屯公真係好難得

半年前坐過LE427行263，應該有開kickdown，就算頂閘時起步加速都很快，上斜時波箱反應也相當敏捷，表現很爽。但以前部車係87D時卻未試過有咁好表現

ATE冇比人頂背嘅話真係最爽.

初出牌時唔洗10秒上到70km/h , 相信而家冇其他雙層城市巴士可以做到...