[馬來西亞] S&S 新巴士

一贯以购买吉隆坡Metrobus Nationwide日柴巴士的S&S巴士公司最近买入了新的SKS车身巴士。 除了S&S把车尾完全封密之外，这些巴士的车身内外和Causeway Link车队中的同款巴士没有什么大分别。

以昨日所见至少有3辆新巴士已经投入了服务，全部投放于行走来往新山市区至乌鲁地南的S1 路线上。


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新車都是要搞到像野雞車的樣子。。。

原帖由 Chi_Hang 於 2013-12-29 23:38 發表
新車都是要搞到像野雞車的樣子。。。

開左電牌　就會正常D

這是日柴怎麼的底盤?

我個人認爲是車的顔色搭配和車頭的大小不一的膠牌，是搞到車子像野雞車的元兇。

呢批相信和Causeway Link的一樣是用SKS自家的SA12-300底盤配SKS Ci09車​​身的巴士，引擎方面就是用日野J08E-UP。 Causeway Link 的配置ZF波箱，S&S的就暫時無法確定。

另外，相信這批車沒有裝到電牌。

原帖由 SBS9827Z 於 2014-1-1 10:00 發表
呢批相信和Causeway Link的一樣是用SKS自家的SA12-300底盤配SKS Ci09車​​身的巴士，引擎方面就是用日野J08E-UP。 Causeway Link 的配置ZF波箱，S&S的就暫時無法確定。

另外，相信這批車沒有裝到電牌。 ...

如果裝了電牌，但又不好好地去保養使用，壞了又不去維修，倒頭來又放一堆紙牌膠牌在車頭，我寧願她們不要去裝為妙！

P.S. 坦白說，如果經營者和司機的態度不去改善，依然用野雞的方法去經營，花多多的錢去買再好的巴士都是沒用！

[ 本帖最後由 Chi_Hang 於 2014-1-1 15:37 編輯 ]

同rapidKL批翻裝BENZ一樣車身？

尋日上馬六甲前在拉慶偶遇另外一部新車。據友人透露部車是用Allison波箱。