區域性模式重組 - 沙田區 <已連結附件>

原帖由 ANgus31 於 2014-1-15 10:11 發表
咁做富安個議員實嘈,搭84M係兩間醫院落車既佔有一定人數,
而且好多都係公公婆婆,最麻煩就係哩度,
89C同D點都要分開佢,觀塘至九龍灣沿站都有一個問題,
就係D人見有D車就上,攪到89D班班頂住反馬鞍山,
89C半車半車咁走,其實89D全日唔經亞公角同黃泥頭,
89C加密,黃泥頭既客咪搭82X轉車囉
81C應該遲早拉上青沙,做大左青沙個轉乘就搞掂,
到時去隧道口轉287X就可以到旺角

咁又係！
搭鐵又要上上落落加行餐死，小巴又冇$2優惠。
不過沙田醫院既可以搭85K，係去威院麻煩d。

89C和D果度，如果九記有心改就早10年前已經改左。
C車觀塘方向d站位又唔就腳，馬鞍山方向就睇下有冇D車跟住。

原帖由 matchnacu 於 2014-1-14 14:04 發表
如果咁重組，富安係輸家唔出奇，因為富安會損失唔少快車，好似89C同89D，89D過咗沙田醫院就上高速，89C仲要去小瀝源兜一兜。81C同87D情況又係，84M同85M更明顯，如果唔係有位坐，84M唔會係首選。更甚者，三組線都差唔多係1:3 (即係1間 ...

其實只要知道富安議員係乜水同佢過往 d 往積，都可以斷定沙田重組凍過水

原帖由 ANgus31 於 2014-1-15 10:11 發表
黃泥頭既客咪搭82X轉車囉

當區兩位議員已經對82X經常脫班十分不滿
你覺得呢個方案過到關嗎

原帖由 AV115 於 2014-1-15 10:29 發表

其實只要知道富安議員係乜水同佢過往 d 往積，都可以斷定沙田重組凍過水

299X分段單野容生唔係無道理喎

講真，就算富安係民記做，佢都唔會放走89D
你見張生張banner都係寫要求改善89D班次不穩

原帖由 AVW28 於 2014-1-15 10:24 發表

咁又係！
搭鐵又要上上落落加行餐死，小巴又冇$2優惠。
不過沙田醫院既可以搭85K，係去威院麻煩d。

89C和D果度，如果九記有心改就早10年前已經改左。
C車觀塘方向d站位又唔就腳，馬鞍山方向就睇下有冇D車跟住。 ...

對於我地要係第一城站行去威院緊係冇問題,
老人家們就麻煩得多,上落完又要過馬路,
所以其實係咪可以將84M轉成區內線,
C車加番觀塘市中心個站好少少,泳池行過去都幾遠,
D車主力馬鞍山烏溪沙,C車第一城邊,濱景,富安同77區

原帖由 AV115 於 2014-1-15 10:29 發表

其實只要知道富安議員係乜水同佢過往 d 往積，都可以斷定沙田重組凍過水

雖然佢係攪事多,不過都唔係冇建設既,
好似281X,281B,以前唔少客都會坐錯出九龍,
同埋佢都係反映居民意見,
所以沙田重組最大阻力反而係班居民,
錦泰冇咩野,富安就多攪事既人

原帖由 AV115 於 2014-1-15 10:29 發表

其實只要知道富安議員係乜水同佢過往 d 往積，都可以斷定沙田重組凍過水

富安果個有兩任架！
容生的上手係DAB的何X武。

原帖由 av335 於 2014-1-15 10:39 發表


當區兩位議員已經對82X經常脫班十分不滿
你覺得呢個方案過到關嗎

冇理由因為條線脫班所以唔俾佢重組喎,
脫班,咪加班囉,濱景,碧濤,廣源,
三個地方完全唔近馬鐵站,作為哩D地方既對外線,
唔可能就係為左要人保鐵,有需求都唔俾加班,
再講如果冇車,搞掂286M同84M,
仲有條日日唔知載咩既82K,點都夠82X加啦

85C改X後，連接黃大仙及石門的路線只剩低84M同82X，而82X要兜上廣源，返工唔會靠佢。
84M早繁有大量乘客搭入沙田方向，可能係去威記／第一城／石門返工。
搭馬鐵又有排轉，即使馬鐵出到九龍，時間都耐過搭84M。
84M唔可以同286M撈埋一齊改。

[ 本帖最後由 DIH 於 2014-1-15 12:27 編輯 ]

我都認為299X同281X，我地個議員真係做得唔錯。同埋响巴士線上，富安人可以稱得上為「既得利益者」，享受咗廿幾三十年便利，要我地放咁D線，我肯，其他人都未必肯。但以我立場，我希望保留87D。
87D目前應該仲係皇牌線，我都唔想佢郁，同埋以我位置而言，去旺角同坐鐵差唔多！
40X唔經富安&亞公角我接受到，至於放唔放棄城門河西就睇馬鞍山市中心嗰班學生客啦！因為我地仲有85K呢條學校線
84M我深知呢條線唔做野係等死，感情上想保留佢，但點變我就唔知搞！
89C我覺得加密少少就可以，89D下繁係3-6分鐘一班，89C如果做到五分鐘一班應該可以保得D人流。

至於86C走青沙可能失去深水埗班客，除非將總站由長沙灣移過深水埗，九龍塘可放棄，但又顧唔到石峽尾……

原帖由 matchnacu 於 2014-1-15 14:04 發表
我都認為299X同281X，我地個議員真係做得唔錯。同埋响巴士線上，富安人可以稱得上為「既得利益者」，享受咗廿幾三十年便利，要我地放咁D線，我肯，其他人都未必肯。但以我立場，我希望保留87D。
87D目前應該仲係皇牌線，我都唔想佢郁 ...

放西九龍中心總站，加2B丶2F與86C的BBI，通用三次轉乘，可行嗎？