將南未發展區域和藍田隧道有望令取消的路線重生

咁樂觀
運吉可能又攪條S796同大家行個大運

[ 本帖最後由 busfunfun 於 2013-12-30 15:26 編輯 ]

香港地對住個海o既海濱公園和海濱長廊多的是, 將軍澳呢個無乜特別野吸引區外人用,
即使將來有條跨灣連接路, 個view特別番少少咁解, 但係呢樣野第時觀塘都有喎!

796C 796X依家客量都唔錯, 再多d客就加班, 小巴109M 112M新巴797M可以兜埋落海皮,
已經足夠, 如果將來條條新巴都要行晒將中入面所有馬路, 客量升跌反而係一個疑問.

原帖由 kuro 於 2013-12-30 20:59 發表
隨著將南既道路工程快將完成，'我見到好多新巴士站坑，令796S，796C,796X客量有望上升,因為由將南海濱公園至將軍澳mtr站路程遙遠，比尚德至mtr站更遠，796m更有機會重生，將荃同798更有機會拆線. ...

新巴為一個海濱公園再開796M有乜用? 796S改用新道路客量升唔升到都未知...

行新路係咪真係會快過地鐵先?
況且將南人主要都係搭地鐵,要令佢地轉搭巴士都係一個問題

相信只會將部份路線改行新路
應該不會有路線重生的機會

796M重生既機會,等同如太監玉莖重生既機會.

原帖由 EX-TL 於 2013-12-31 00:26 發表
香港地對住個海o既海濱公園和海濱長廊多的是, 將軍澳呢個無乜特別野吸引區外人用,
即使將來有條跨灣連接路, 個view特別番少少咁解, 但係呢樣野第時觀塘都有喎!

796C 796X依家客量都唔錯, 再多d客就加班, 小巴109 ...

我想問109M如何兜入將南海皮？
兜完海皮再出坑口？