薄扶林道大重組

西港島線快通，但運吉的建議有D過分
1. 4食30X，延長至數碼港，提早頭班車至5點
原因：華富邨人口老化，4服務範圍太小，30X客量太差兼9點收車太早
2. 90B不經大道西，中環經雪廠街上天橋
原因：同91分工合作
3. 43X全日不經金鐘東，46X變43P，單向去灣仔
4. M47同71合併，黃竹坑-香港站經域多利道
原因：71係咁多條出中環的路線中，客量最差。行域多利道可輔助小巴
5. 7往中環不經東勝道及華富邨，全日經置富。
37改為置富-灣仔（循環）經香隧
原因：7客量太差近乎玩完
6. 91食94及94X，全日經利東

[ 本帖最後由 Anthony99 於 2014-1-1 16:34 編輯 ]

37無左好多年啦wor
如果你話37a,b,x o者系來回行隧道？
一定好多人反對

971縮短到華富會更加少人搭
至少本來可以幫下970,970x
不如試下有無得執靓條線好過

4同30x合拼之後行邊條路落中上環？

其實7號照兜香港仔都問題不大

總結
4，7，91：水街
4X，90B：山道天橋

置富去中上環：7，灣仔金鐘：新37

香港仔內街人車爭路，7入東勝道至少浪費7-10車程

971收回建議

這是我設計的薄扶林道線重組方案，相比#1，又如何？
整併以下路線，（）為新線號：
4、4X（4）：華富南—中環碼頭（循環線），路線與4X常規班次相同
90B、91（91）：鴨脷洲（經海怡半島）—金鐘站東，本線擬採澳門F線模式行駛，鴨脷洲徑—金鐘間只停以下分站（不上利東）：
往金鐘：香港仔（橋底）、瑪麗醫院、蒲飛路、任白樓、中山紀念公園、港澳碼頭、怡和大廈、大會堂、金鐘站東
往鴨脷洲：金鐘站東、皇后像廣場、永隆總行、高樂花園、港大西閘、蒲飛路、瑪麗醫院、香港仔總站
43X、47P、71（71）：深灣—石塘咀（嘉安街），路線即官方重組計劃之初版43M、71整合，經瑪麗醫院、士美菲路，本線並作南港島線西段先導巴士，與港鐵有轉乘優惠
40、40M（40）：即官方重組計劃修訂版之40，但來回不入中環
43X、M47（47）：即官方重組計劃修訂版之43M，但以石塘咀（嘉安街）為總站

調整路線：
94：恢復全日服務，繞經華富以填補4、91改快空白
7：往中環不入東勝道，取消置富特班
37A、37B、37X：改為無限循環線
23：增設聖士提反女中往北角4.3分段以配合40改線
在蒲飛路設轉車站，各薄扶林道線（包括23、103）可在此站互轉並只須付差價

1. 至少一條4系列去到數碼港，現在華富人口比80年代少一半，加上重建一定流失大量客源。（華貴只係遠水不能救近火）
2. 37改無限循環，記住呢條唔係K75，一塞車就大家樂
7行置富係保客源唔使取消。
3. 23分段太低好大機會Ban

少少意見

其實數碼港往返西營盤需求真係麻麻
非繁連出中環同入數碼港客量都唔係多

個邊只係要求有車特快出中環

71唔可以行域多利道，深灣個帶得佢上薄扶林

91/90B基本上兩條線日後唔可能完全共存

43X/46X/M47各自客量都唔夠，至於點樣妥善處理，好難評論

基本上華富一帶重組，以4/7/4X/43X/46X/M47呢組為例
重組前大約有
3+7+4+5+4+6 = 29部
重組後只會剩
4X/43M/7
4+7+8 = 19部(假日4X唔開，得返15部)，最少要cut 10部車

大家不妨可以研究下點樣用19(15)部車解決幾個重要問題
域多利道往返中西區/南區交通
華貴往返薄扶林巴士服務
維持華富特快巴士往返中環

基本上個人會建議將43M分屍，4X/7維持原有方案，其他都唔改..

你識唔識乜野叫轉乘，深灣D人去QM，係華富邨口轉咪得lo，成大個巴士站，你失明㗎

數碼港你都講緊非繁，又點會多人

原帖由 Anthony99 於 2014-1-5 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你識唔識乜野叫轉乘，深灣D人去QM，係華富邨口轉咪得lo，成大個巴士站，你失明㗎

數碼港你都講緊非繁，又點會多人

我知轉乘係咩啊，但轉乘係萬能咩?
南區咁多屋苑，最驚就係無巴士去瑪麗醫院，其他野唔要無問題，瑪麗就一定無得傾

你夠膽咪問下黃竹坑個位區議員睇佢贊唔贊成囉

另一方面，當日數碼港自己選擇左唔要M49，寧願要架快車出中環
都唔要一架兜華富同兜西營盤既M49/P

4/4X都唔會再有機會同30X併返，一併就無晒數碼港人搭

4號因為人口老化，就算對條線有感情，但唔夠客就要去優化，合併囉
而4號點睇都係同7號合併最合理，7號某d時間都唔夠客，加埋華富就岩岩好

原帖由 kay 於 2014-1-5 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我知轉乘係咩啊，但轉乘係萬能咩?
南區咁多屋苑，最驚就係無巴士去瑪麗醫院，其他野唔要無問題，瑪麗就一定無得傾

你夠膽咪問下黃竹坑個位區議員睇佢贊唔贊成囉

另一方面，當日數碼港自己選擇左唔要M49，寧願要架快車出中環
...

請問紅山半島/石澳有冇巴士直接去瑪麗醫院？個度都屬南區佢地可能驚到就快死晒喇，偉大的ching快d去打救佢地，救人一命勝造7級浮屠
合併91同4,94A加雙向分段慳仲多車

[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-1-6 12:34 編輯 ]

原帖由 kmbodth 於 2014-1-6 12: 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問紅山半島/石澳有冇巴士直接去瑪麗醫院？個度都屬南區佢地可能驚到就快死晒喇，偉大的ching快d去打救佢地，救人一命勝造7級浮屠
合併91同4,94A加雙向分段慳仲多車 ...

去東區醫院咪仲快