電車車隊消息 2014

原帖由 hkaiw 於 2014-3-8 23:30 發表
8/3:
．#174 留廠，底盤已被移走，停放在留廠車坑頭位，而後面則是已裝回底盤的 #129（底盤編號：84），不過該底盤兩軸之間沒有欄柵，亦沒有了電磁鐵，故不知道是否與 #174 對調了。
．#42 車廂傍板、座椅、車窗及駕駛盤已被拆走。
．新 #74 ...

有沒有新#172的消息？是否已經投入服務載客？

9/3：

現時留廠電車如下：
#8、#12、#13、#30、#67、#74(新)、#122、#126、#129、#153、#171(舊)、#172、#174
退役待拆：
#41、#42、#74(舊)

#30停泊在#41後面，暫時未有任何維修/拆件跡象；
#172停泊在維修棚內；
#79已完成內籠翻髹復出，換來#8停泊在雪車坑預備翻髹；
#99也已復出。

[ 本帖最後由 ML29 於 2014-3-10 22:14 編輯 ]

舊#172不是已經退役待拆嗎？停泊在維修棚內是否代表待維修嗎？

原帖由 ML29 於 2014-3-9 20:35 發表
9/3：
現時留廠電車如下：
#8、#12、#13、#30、#67、#122、#126、#129、#153、#171(舊)、#172、#174
退役待拆：
#41、#42、#74

新的 #74 已製成，退役待拆那行應該說是「#74(舊)」吧。

原帖由 AD118 於 2014-3-10 01:17 發表
舊#172不是已經退役待拆嗎？停泊在維修棚內是否代表待維修嗎？

基本上是拆除拖里、電阻箱的工序是會在維修棚內進行，而近期安排是連最後拆卸工序是會在維修棚內進行，故懷疑會在維修棚內秘密地拆卸．．．

原帖由 hkaiw 於 2014-3-10 09:37 發表

新的 #74 已製成，退役待拆那行應該說是「#74(舊)」吧。

謝提示，原文已改。

12/3
#74 已出街載客

14/3:
#172已復出並換上新廣告。

原帖由 ML29 於 2014-3-14 20:12 發表
14/3:
#172已復出並換上新廣告。

是第1次上非自家的廣告了。

原帖由 ML29 於 14-3-2014 08:12 PM 發表
14/3:
#172已復出並換上新廣告。

會不會係之前傳聞會退果部

原帖由 1488 於 12-3-2014 03:42 PM 發表
12/3
#74 已出街載客

第2代拖里
愛車一復出就變成錯配