23/8:
#18 車頭已經完成修復
#79 的上層座椅、下層兩邊車身的旁板已被拆除
#110 留廠進行翻油車廂
#122 舊車身已經失蹤,懷疑已經被肢解
#169, #170 仍然留廠
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2014-8-23 21:28 編輯 ] |
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24/8:
#155留廠,下午所見停泊在留廠車坑。 |
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30/8:
#82 停放在維修棚門口 #170 前面,車頭輕微撞毀 |
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原帖由 hkaiw 於 2014-8-30 22:09 發表 
30/8:
#82 停放在維修棚門口 #170 前面,車頭輕微撞毀
頭先係銅鑼灣 7 點至 8 點期間見到 #76 私用,請問咩事?
係咪架車有嘢壞? |
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原帖由 hkt116 於 2014-8-30 22:44 發表 
頭先係銅鑼灣 7 點至 8 點期間見到 #76 私用,請問咩事?
係咪架車有嘢壞? 應該只是報壞車,今天已復出。
昨晚正正坐中#76前車#73…… |
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31/8:
現時留廠電車如下:
#25、#41(新)、#56、#67、#82、#88(新)、#117、#153、#169、#170、#171(舊)
退役待拆:
#30(舊)、#41(舊)、#79、#126
#117停泊在維修棚外#170旁邊的車坑,另一邊則停泊了#56;
新#88、#169停泊在維修棚內,另外新#41也正在維修棚內裝嵌,電箱仍未被裝上;
#25停泊在雪車坑頭等待翻髹;
#37、#110、#155已復出。 |
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1/9:
一輛高科技電車(#36/#109/#173其中一部)晚上在莊士敦道攔腰撞向的士,的士車門凹陷,電車損毀則不明。 |
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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