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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2)  電車車隊消息 2014
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 電車車隊消息 2014

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HKMTR_A140 發表於 2014-1-28 11:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 AD118 於 2014-1-28 03:41 發表


點解一定要拆除或更換玻璃窗?
做番冷氣實驗車是否意味住永遠都不會出來服務?

舊171所使用的係一塊過的車窗,即類似空調巴士果隻,如果要變番做一般車,就一定要換窗,唔換就即係意味住部車仍然係冷氣車

至於你話
永遠都不會出來服務
就一定唔會,假如今次試驗成功,咁呢部車就會以空調電車身份載客,若然失敗,將車窗還原為一般

車窗就可以再出街
hkaiw 發表於 2014-1-29 22:31 | 顯示全部樓層
29/1:
#41 已拆走底架,不知道是否放棄維修。
喵...
AD118 發表於 2014-1-31 09:14 | 顯示全部樓層
原帖由 HKMTR_A140 於 2014-1-28 11:34 發表

舊171所使用的係一塊過的車窗,即類似空調巴士果隻,如果要變番做一般車,就一定要換窗,唔換就即係意味住部車仍然係冷氣車

至於你話永遠都不會出來服務,就一定唔會,假如今次試驗成功,咁呢部車就會以空調電車身份載客,若然失敗 ...


希望今個馬年冷氣電車唔好再馬到『事敗』啦
祝冷氣電車馬年馬到功成

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-1-31 10:59 編輯 ]
s3v12 發表於 2014-1-31 14:01 | 顯示全部樓層

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冷氣電車...港島呢邊維持全熱好過...
お可愛いこと~
ML29 發表於 2014-2-2 21:35 | 顯示全部樓層
2/2:

現時留廠電車如下:
#41、#53、#67、#122、#126、#153、#155、#157、#158、#171(舊)、#172、#300
退役待拆:
#23、#42、#74

#155停泊在維修棚外#172後面,旁邊車坑停泊了#53,再旁邊是#157;
新#158已建成並停泊在維修棚有;
#300同樣在維修棚內,懷疑#67也是。
We're part of The Go-Ahead Group
hkaiw 發表於 2014-2-2 21:59 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2014-2-2 21:35 發表
#300同樣在維修棚內,懷疑#67也是。

幾天前見過 #300 車頭右邊的網紋板被拆走,不知道是否裝回實心鋁板。
喵...
hkt116 發表於 2014-2-5 15:41 | 顯示全部樓層

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原帖由 s3v12 於 2014-1-31 14:01 發表
冷氣電車...港島呢邊維持全熱好過...


有消息該車已開始用作空調電車之測試
混合冷熱最終都是逃不了
HKWFM 魚市場 http://hkwfm.net
AD118 發表於 2014-2-8 13:06 | 顯示全部樓層
原帖由 HKMTR_A140 於 2014-1-28 00:19 發表
一個唔係兩個
舊171所有機電野同車身上色都已經完成安裝,差個底架、拖里同冷氣未得
相信佢做番冷氣實驗車居多,因為翻新時車身所有玻璃窗都未有拆除或更換 ...


點解舊171做測試又唔使裝返底架同拖里嘅?
唔裝返個拖里,咁點樣供電做測試?
hkt116 發表於 2014-2-8 17:15 | 顯示全部樓層
原帖由 AD118 於 2014-2-8 13:06 發表


點解舊171做測試又唔使裝返底架同拖里嘅?
唔裝返個拖里,咁點樣供電做測試?


憑我之前所見
冇拆到拖里喎....
(抑或係已經裝翻好)

HKWFM 魚市場 http://hkwfm.net
HKMTR_A140 發表於 2014-2-8 21:04 | 顯示全部樓層

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拖里換過,因為舊171原身果枝已經生晒銹

我唔知副冷氣係咪未攪掂,但如果佢唔換過部低耗電的冷氣,又或者繼續用2部冷氣,試幾多次都係失敗收場,就算變左行高科技都冇用
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