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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2)  電車車隊消息 2014
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 電車車隊消息 2014

[複製鏈接]
hkt116 發表於 2014-2-28 20:26 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkaiw 於 2014-2-28 19:47 發表
28/2:
#41 的拖里已被拆走
#129 底架被拆走
#172 已裝回底架,懷疑是來自 #129


是不是不夠底架用?
唉.. 我想坐172好久了..
HKWFM 魚市場 http://hkwfm.net
hkaiw 發表於 2014-2-28 20:59 | 顯示全部樓層
原帖由 hkt116 於 2014-2-28 20:26 發表
是不是不夠底架用?

可能是不夠已更換變頻摩打的底架(可能是連後備也沒有),而且舊 #171 何時會裝上已更換為變頻摩打的底架去試車。
喵...
ML29 發表於 2014-2-28 23:52 | 顯示全部樓層
原帖由 hkaiw 於 2014-2-28 20:59 發表

可能是不夠已更換變頻摩打的底架(可能是連後備也沒有),而且舊 #171 何時會裝上已更換為變頻摩打的底架去試車。
其實還有原#157那個底盤仍然懸空,不過不知道為何仍未被重用。
We're part of The Go-Ahead Group
AD118 發表於 2014-3-1 09:57 | 顯示全部樓層

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本人想問以下問題:
1. 舊 #171裝回底架未? 如果未, 將需裝上那種底架? 為何要裝上頻摩打的底架
    若已裝上底架, 現時是使用那種底架? 為何要將現有底架換為變頻摩打的底架?
2. 若安排舊 #171試車,是否代表空調系統已經測試成功?稍後會否需要出廠,在電車路試車?
3. 新#74是現時是否裝組裝中?
4. 若底架及後備底架不夠用,為何電車公司不加訂底架, 特別是加訂多些變頻摩打的底架?

[ 本帖最後由 AD118 於 2014-3-1 10:14 編輯 ]
AD118 發表於 2014-3-1 09:58 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2014-2-28 23:52 發表
其實還有原#157那個底盤仍然懸空,不過不知道為何仍未被重用。


原#157那個底盤是否變頻摩打的?
HKMTR_A140 發表於 2014-3-2 16:23 | 顯示全部樓層
未經証實消息:

172已經退役並預備拆卸,而有另一部新車編號為172

現正查問朋友嘗試証實消息
ML29 發表於 2014-3-2 17:14 | 顯示全部樓層

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2/3:

現時留廠電車如下:
#10、#12、#13、#67、#79、#99、#122、#126、#129、#153、#171(舊)、#172
退役待拆:
#41、#42、#74

昨天下午所見留廠車坑停泊車輛依次為#10、#99、#172、#42、#153、#74、#122、#12;
#41的舊車身與#129停泊在維修棚外;
#13停泊在維修棚內,未知是否預備拆件;
#79停泊在雪車坑;
#23的舊車身已被肢解。
原帖由 AD118 於 2014-3-1 09:58 發表
原#157那個底盤是否變頻摩打的?

是,#157曾經與#172同期留廠,後來#157就裝了原#172的底盤復出。

[ 本帖最後由 ML29 於 2014-3-2 23:41 編輯 ]
We're part of The Go-Ahead Group
hkaiw 發表於 2014-3-2 23:05 | 顯示全部樓層
原帖由 HKMTR_A140 於 2014-3-2 16:23 發表
未經証實消息:
172已經退役並預備拆卸,而有另一部新車編號為172
現正查問朋友嘗試証實消息

真奇怪,星期五所見已重新裝回底架...
喵...
hkaiw 發表於 2014-3-2 23:08 | 顯示全部樓層
原帖由 ML29 於 2014-3-2 17:14 發表
#23的舊車身已被肢解。

又會這麼快手,昨天早上所見仍見到 #23。
喵...
HKMTR_A140 發表於 2014-3-3 07:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 hkaiw 於 2014-3-2 23:05 發表

真奇怪,星期五所見已重新裝回底架...
友人指出新172已經服役,大家不仿留意街上有否見到172便能証實舊車是否已退役
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