車速限制兩問

現時香港大部分的公眾道路的車速限制都是在50km/h或以上，
但有些地方的車速限制卻很低，
例如有些的私家路，
很多時會把車速限制定於不切實際的水平，
如8km/h等，
此舉是會令絕大部分的車主均於這段路面超速逾10km/h(約20km/h)，
因此本人想問兩個問題：

1. 請問香港有那些公眾道路的車速限制是在50km/h以下的﹖
2. 為甚麼私家路的車速限制通常會設以非常低的數值(少於20km/h)﹖

[ 本帖最後由 gsrc0525 於 2006-4-1 20:14 編輯 ]

大嶼山東涌道的車速限制是 30km/h
(算不算「公眾道路」?)

另外 8km/h 之類的特慢速限制,
是否在停車場之類的狹窄地方才有?

原帖由 kitarolo 於 2006-3-31 23:39 發表
大嶼山東涌道的車速限制是 30km/h
(算不算「公眾道路」?)

另外 8km/h 之類的特慢速限制,
是否在停車場之類的狹窄地方才有?

8km/h之類多數係屋/停車場
屋道路鬼咁多人行出馬路，又多彎(部分)
俾你開30，有人行出黎你又收唔收得到？
有事果陣管理公司又會唔會[咩飛]？
Better be save than be sorry~

屯門公路九龍方向上橋轉往皇珠路, 開始右轉時限速30

大嶼山嶼南路貝澳一段都是限速30km/h。(不過塘福至水口一段卻可以行70km/h)

另外多年前未擴建既紅磡車站平台都是限速30km/h，有路牌設在暢運道紅磡那邊和尖沙咀那
邊出入口。不過當國際都會等入伙後已取消限制。

原帖由 pac423 於 2006-4-1 00:48 發表
屯門公路九龍方向上橋轉往皇珠路, 開始右轉時限速30

[ 本帖最後由 fai 於 2006-4-1 09:09 編輯 ]

原帖由 fai 於 2006-4-1 09:08 發表

大嶼山嶼南路貝澳一段都是限速30km/h。(不過塘福至水口一段卻可以行70km/h)

另外多年前未擴建既紅磡車站平台都是限速30km/h，有路牌設在暢運道紅磡那邊和尖沙咀那邊出入口。不過當國際都會等入伙後已取消限制 ...

仲有銅鑼灣信德街，係轉做單程路之後連限速都改埋
做 30km/h。

原帖由 gsrc0525 於 2006-3-31 21:29 發表
很多時會把車速限制定於不切實際的水平，
如8km/h等

何為不切實際呢？
你又知唔知8km/h同多過10km/h時，要停車既分別有幾大呢？

However, for Auto shift cars, their "Auto" speed is more then 8km/h, that means you have to keep stepping on the brake pedal (if your car have those BAS system, that would make the car, keep stopping, and going, and stopping), this is not good for the brake.

原帖由 MEMPHIX 於 2006-4-1 10:36 發表


何為不切實際呢？
你又知唔知8km/h同多過10km/h時，要停車既分別有幾大呢？

原帖由 kitarolo 於 2006-3-31 23:39 發表
大嶼山東涌道的車速限制是 30km/h
(算不算「公眾道路」?)

東涌道可說是公眾道路，
不過要有許可證的車輛才能駛入東涌道。