大埔區區域性重組建議

現時大埔區巴士線重疊及迂迴,為配合區域性重組,建議重組區內路線,更方便乘客
Part 1:東九龍a:74A取消
由於74A客量長期偏低,建議取消
代替品:73A,74X,75X,80X,89X

b:74X往大埔不經鑽石山
鑑於74X客量高但迂迴,建議不經鑽石山

收費$9.7(

碧海樓往觀塘碼頭$6.1,

廣福邨

往

大埔中心

:

$4.9)

用車:40輛雙層巴士(2-9分鐘一班)大埔開0525-0000,觀塘開0545-0030

c:75X回程加停志蓮淨苑

鑑於74X改路後的服務空白,建議75X加停

收費$9.7(

四美街往九龍城碼頭$6.1,

廣福邨

往

富善邨

:

$4.9)

用車:22輛雙層巴士(5-16分鐘一班)

d:74C改為以74X特別班次名義服務

服務收費+班次+走線:維持不變

Part 2:九龍西:
a:72改特快
鑑於72路線迂迴,建議改為特快路線,編號改為272X
太和<>...71K...<>頌雅路<>新興花園<>林村河/廣智樓<>廣福邨<>沙田嶺道<>...72...<>長沙灣

收費$9.2(石梨貝水塘往長沙灣$6.5,廣福邨往太和$5.5)
用車:6輛雙層巴士(25分鐘一班)
如果可行可取消272P

72 72X 271 重組
72 貨櫃碼頭路, 美孚，深水埗,太子，旺角道，奧運站，旺柏
72X 獅隧 九龍塘，太子，旺角，油麻地，佐敦道，廣東道，
中港城總站
271 原線至漆咸道，理工，總站紅火

3線10.6,72 怡各苑-太和 9.7 大中-旺柏 9.7
昂運路-旺柏6.1 美孚-旺柏 5.9 石峽尾街-旺柏 4.9
廣福-太和 4.9
72X 快富街-太和9.7 獅隧後往中港城6.1
271各方面不變

[ 本帖最後由 HG6729 於 2014-1-13 22:46 編輯 ]

原帖由 HG6729 於 2014-1-12 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
72 72X 271 重組
72 貨櫃碼頭路, 美孚，深水埗,太子，旺角道，奧運站，旺柏
72X 獅隧 九龍塘，太子，旺角，油麻地，佐敦道，廣東道，
中港城總站
271 原線至漆咸道，理工，總站紅火

3線10.6,72 怡各苑-太和 9.7 大中-旺柏 9.7
昂運路-旺柏6. ...

72 強烈建議定點開... 現時15/20min... 眼見經常好多人miss左班車   又唔可以飛走沙田, 會唔夠客.

72x, 271 反對改動, 全大埔只一條落旺角, 一條落尖咀既路線.

72x 下繁入大埔, 經常脫班, 拖卡... 拉長去中港城, 迫人搭火車?
271 紅火總站? 請善用獅隧轉乘81C, 87D 或火車. 而且廣東道有好處, 冇位擺車, 令回車速度加快! 你見九巴想拉去圓方都被ban.