九巴N73開辦消息

關口有一大堆紅VAN歡迎你,根本就唔會有人行去落馬洲總站搭車
如果堅持唔去關口,咁不如唔好合併,直接取消N76把啦

原帖由 BlackBird 於 2014-1-9 15:05 發表
關口有一大堆紅VAN歡迎你,根本就唔會有人行去落馬洲總站搭車
如果堅持唔去關口,咁不如唔好合併,直接取消N76把啦

1. 落馬洲管制站（關口）目前為紅小禁區，只限有載客的的士和指定專綫小巴（79S及616S）容許駛入並上落客
2. 紅小只能在落馬洲（新田公共運輸交匯處）對出（往元朗方向）／對面（往上水方向）上落

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-1-9 15:24 編輯 ]

在沙田區域重組後，調整N73去水泉澳或顯徑，是否可行？
這樣可提供沙田城門河兩岸間N271、N281的接駁，並有可能使N281有簡化走線之可能（若去顯徑）

原帖由 mak5052 於 9-1-2014 08:47 PM 發表
在沙田區域重組後，調整N73去水泉澳或顯徑，是否可行？
這樣可提供沙田城門河兩岸間N271、N281的接駁，並有可能使N281有簡化走線之可能（若去顯徑）

越去越遠，真係恐怕60分鐘一班才行了……

原帖由 lsc04d11 於 2014-1-9 20:54 發表


越去越遠，真係恐怕60分鐘一班才行了……

顯徑也許會，但新城市經沙燕橋去水泉澳也太遠？

原帖由 mak5052 於 2014-1-9 20:56 發表

顯徑也許會，但新城市經沙燕橋去水泉澳也太遠？

夜媽媽去水泉澳做乜鬼?

原帖由 SSBT 於 2014-1-9 21:18 發表
夜媽媽去水泉澳做乜鬼?

我意思係N73在水泉澳入伙後拉入邨，且先決條件為沙田重組完成及加N281←→N73互轉優惠

原帖由 FBI2 於 2014-1-8 23:19 發表


運輸署回應話N76和N270客量都十分低,理應兩線一起取消

成個北區得一條常規通宵線都話應該取消
迫人搭紅van?

雖說落馬洲有觀落紅小做而且去上水仲平過 N73
不過去大埔既話紅小都貴巴士成 $2.5（紅小$14，巴士 $11.5）
去沙田既就只有新田圍邨先上到，不過夜晚晚會唔會有人咁行上去呢
而且觀落紅小既海鮮級班次 ... 的確不敢恭維

不過都係果句姐，百貨應百客

原帖由 S3BL417 於 2014-1-9 22:00 發表
雖說落馬洲有觀落紅小做而且去上水仲平過 N73
不過去大埔既話紅小都貴巴士成 $2.5（紅小$14，巴士 $11.5）
去沙田既就只有新田圍邨先上到，不過夜晚晚會唔會有人咁行上去呢
而且觀落紅小既海鮮級班次 ... 的確不敢恭維

...

红小出觀塘仲可以曾大屋有落行去轉N281/N182 北行,N73 仲係给輸哂
最完美延長當然去埋大圍直上八幹去美孚駁通各N線