九巴 6F 及 27 線調整班次

原帖由 ricky619 於 2014-1-4 09:49 發表


27 有無數碌車車手? 你係咪好耐冇搭過27?
不過我都相信27唔會開到定點班次.

的確我真係好耐冇搭過 27
如果我既資料已經唔 update 既話, 請見諒

原帖由 FBI2 於 2014-1-4 08:54 發表
好心條6F減到30分架算啦,焗班平車客逼6C.
不過,6F都係死唔去架啦,遲D條93K要飛油尖旺,6F改行馬頭圍道係有需要.

知唔知6F 係咪加到60分一個單?
係咪CUT左架蛇車?

原帖由 ME9661 於 2014-1-4 14:11 發表

知唔知6F 係咪加到60分一個單?
係咪CUT左架蛇車?

一蛇轉一正
睇時間表平日65-75分鐘連休息
紅日60分鐘連休息

原帖由 MP6513 於 2014-1-4 14:14 發表
一蛇轉一正
睇時間表平日65-75分鐘連休息
紅日60分鐘連休息

知唔知有無新增L字軌?
我看佢時間表係一程65一程55分
似係6架正字軌行(15分班次唔知係攝車定追時間)
定係個第7架車早上加密班次或做柯打再頂人地食飯?
其實6F好應該加時啦
而家過鐘多過食飯

查實大家不必深究 27 會唔會真係準時開到 6 分鐘一班定點班次，
事實呢間公司係九巴，就算佢同你 12-13 減到 20 分鐘一班做「定點」，
都唔等於會準時，33A 已經係好好例子。

所以佢就算開唔到 6 分要開 8 分又有乜所謂，
好過話轉定點要減到你 10 分一班交換，倒頭來連 10 分一班都開唔到。

原帖由 FBI2 於 2014-1-4 08:54 發表
好心條6F減到30分架算啦,焗班平車客逼6C.
不過,6F都係死唔去架啦,遲D條93K要飛油尖旺,6F改行馬頭圍道係有需要.

除非 6F 將個總站都搬埋上去盛德街啦，
如果唔係都無辦法行到上路。

原帖由 3ASV174 於 2014-1-4 15:26 發表
除非 6F 將個總站都搬埋上去盛德街啦，
如果唔係都無辦法行到上路。

跟 11B 出上路 , 然後盛德街調頭咪得 ...

原帖由 樂仔〞 於 2014-1-4 15:54 發表

跟 11B 出上路 , 然後盛德街調頭咪得 ...

咁樣回程都係要出返世運調頭，塞車塞到傻。

而且咁行法，下路搵鬼搭。

下路基本上可以直接放走6F 荔枝角道仲勉強有密少少嘅12A填番
分番一兩架車落6C開足車執番啲紅小X6C客已經唔錯
6F到歐化直行上路 93K留些小車俾上路交數就算

原帖由 reason 於 2014-1-4 16:29 發表
下路基本上可以直接放走6F 荔枝角道仲勉強有密少少嘅12A填番
分番一兩架車落6C開足車執番啲紅小X6C客已經唔錯
6F到歐化直行上路 93K留些小車俾上路交數就算 ...

93K班次好疏，收費貴，如6F行上路係好好嘅事！