南航於八月起開辦 CAN <> JFK 航線

根據 Airlineroute.net,
中國南方航空於八月六日起開辦由 CAN 前往 JFK 航線, 每周四班,
採用 B777-300ER 營運 ~

時間表如下:
CZ399 CAN0140 – 0545JFK 77W x246
CZ300 JFK1115 – 1515+1CAN 77W x246

JFK 線會成為南航網路中最長途航線 ~
http://airlineroute.net/2014/01/03/cz-jfk-aug14/


唔知對國泰又會唔會有影響,
CX 始終有唔小客起廣東省黎 ...

佢批新77W係咪都係3-4-3?

個人覺得暫時威脅仲有限，始終唔係日日有機，CX一日5班(4 JFK + 1 EWR)，CZ可以再進取d去到1日1班，照計呢條線有商務客撐到

原帖由 cheungtszfung 於 2014-1-7 11:45 發表
佢批新77W係咪都係3-4-3?

個人覺得暫時威脅仲有限，始終唔係日日有機，CX一日5班(4 JFK + 1 EWR)，CZ可以再進取d去到1日1班，照計呢條線有商務客撐到

CZ邊到有咁多77W

原帖由 rickywk 於 2014-1-7 16:34 發表

CZ邊到有咁多77W

過多一排應該會加密到一日一班架啦,
佢地有十部 77W on order ~

原帖由 AVD1 於 2014-1-8 14:27 發表

過多一排應該會加密到一日一班架啦,
佢地有十部 77W on order ~

77W + 787 慳埋唔夠A380蝕

原帖由 rickywk 於 2014-1-8 20:52 發表

77W + 787 慳埋唔夠A380蝕

但係聽講而家 CZ 條 LAX 用 A380 客量 ok 啊,
其實大陸要入 A380, 理應就係比 CA 用最好,
當初話 CZ 入 A380 真係呆一呆, 結果而家就 ......

原帖由 AVD1 於 2014-1-9 12:22 發表

但係聽講而家 CZ 條 LAX 用 A380 客量 ok 啊,
其實大陸要入 A380, 理應就係比 CA 用最好,
當初話 CZ 入 A380 真係呆一呆, 結果而家就 ......

客量OK唔代表有錢賺，要睇埋機票賣幾錢

本身CZ係諗住用A380飛北京國際線，但當然上面唔俾佢地開同CA重疊的航線，
亦唔俾佢地用A380飛北京國際線，CAN-LAX叫做無選擇之中的選擇，唔通買幾架A380淨係飛內陸線咁浪費咩

原帖由 S3BL100 於 2014-1-9 12:35 發表


客量OK唔代表有錢賺，要睇埋機票賣幾錢

本身CZ係諗住用A380飛北京國際線，但當然上面唔俾佢地開同CA重疊的航線，
亦唔俾佢地用A380飛北京國際線，CAN-LAX叫做無選擇之中的選擇，唔通買幾架A380淨係飛內陸線咁浪費咩 ...

老實講, CAN - JFK 其實真係好有 potential 用 A380,
而家我覺得佢都係用住 77W 頂下先,
過多排真係旺佢就應該用 A380 ~

批 77W 留返比 LHR 等歐洲線可能會仲好 ~

原帖由 S3BL100 於 2014-1-9 12:35 發表


客量OK唔代表有錢賺，要睇埋機票賣幾錢

本身CZ係諗住用A380飛北京國際線，但當然上面唔俾佢地開同CA重疊的航線，
亦唔俾佢地用A380飛北京國際線，CAN-LAX叫做無選擇之中的選擇，唔通買幾架A380淨係飛內陸線咁浪費咩 ...

最先唔係傳CA同CZ會用A380聯營PEK<>CDG線?
後來因咩事而傾唔掂?

另A380都有飛CAN<>SYD

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2014-1-9 14:11 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2014-1-9 12:45 發表

老實講, CAN - JFK 其實真係好有 potential 用 A380,
而家我覺得佢都係用住 77W 頂下先,
過多排真係旺佢就應該用 A380 ~

批 77W 留返比 LHR 等歐洲線可能會仲好 ~ ...

何以見得？

其實以廣州際，潛力最大的北美航線應該係SFO，一來因為demographics，二來矽谷附近好多高科技公司
都晌珠三角一帶有設廠

但係UA自己都將SFO-CAN的route authority雪藏，遲遲未開線，
而CZ自己的CAN-LAX都係蝕住做（唔記得蝕幾多，但係睇過網上討論個數字係幾驚人），
CAN-JFK如果有朝一日要用A380，相信都只係因為無其他地方投放A380而已。

JFK-HKG有得做，一來係demographics，但更重要係兩邊都係主要國際金融中心，
但廣州唔係金融中心，附近都係工業為主，除非CAN-JFK吸到好多中西部工業重鎮轉機客，
否則好難做到好似JFK/EWR-HKG咁風生水起。
當然，CZ要擴展國際線網絡，CAN-JFK叫做係一條遲早唔可以唔開既線