當年大欖隧道通車U廠入左大批大白龍,計埋上水廠果邊,應該入左大白龍總數一半以上.今時今日不經不覺就16年,自入ATENU後,都換走好多大白龍.
其實12米TRIDENT載客量或車箱空間唔及大白龍及大白豪.
不過由11米車換入12米TRIDENT的確提高左載客量.
直梯用來取代11米就啱. |
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原帖由 GU9338 於 2014-1-8 19:53 發表 
10/1 起 46 部
最後甩 60X 個十部 3AD 短期內應該唔走得 何解呢? |
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原帖由 ML3941 於 2014-1-7 23:50 發表 
名單上兩部電牌豪諗住調去邊間廠? 原定9930去沙廠,6667去荔廠 |
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原帖由 EE9255 於 2014-1-10 02:37 發表 
原定9930去沙廠,6667去荔廠 希望9930可以去K廠 |
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原帖由 EE9255 於 2014-1-10 02:27 發表 
何解呢? GPS |
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原帖由 KG1428 於 2014-1-7 23:03 發表 
遲D U廠成為第一間全以金車的車廠之一 既然以前係
第一間全冷
第一間全2+2
咁之後咪可能就會係
第一間全電牌
第一間全直梯
第一間全方梯
etc |
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原帖由 HB1674 於 2014-1-10 06:40 發表 
希望9930可以去K廠
請勿灌水, 再犯停板。 |
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原帖由 capricorn 於 2014-1-10 10:31 發表 
GPS 屯廠不少甩60X,263的車已拆回GPS,應該全數白板都已經沒有了GPS |
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