U廠惟一G牌AV激特

原帖由 1488 於 8/1/2014 22:49 發表

爆邊塊玻璃?...

下層落車門前一塊

[ 本帖最後由 5504-NK3640 於 2014-1-9 14:06 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2014-1-8 15:30 發表
夾硬黎既話64K同77K都可以(兩條線都行過11米雙層)

安全起見都係唔好啦
尤其係 64K 係凌雲寺個段路真係窄得好緊要

其實 U 廠可以將呢兩架 TD 豪調埋出去

[ 本帖最後由 VA52-HN6509 於 2014-1-9 14:14 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2014-1-8 15:30 發表
夾硬黎既話64K同77K都可以(兩條線都行過11米雙層)

AV 好似係11.3

54上次出AV係幾時?
同埋呢架車好似係掛67M?

原帖由 VA52-HN6509 於 2014-1-9 14:10 發表
安全起見都係唔好啦
尤其係 64K 係凌雲寺個段路真係窄得好緊要

其實 U 廠可以將呢兩架 TD 豪調埋出去

窄唔係最主要問題，而係凌雲寺彎位急
11米車可能會過火位

原帖由 VA52-HN6509 於 9/1/2014 14:10 發表
安全起見都係唔好啦
尤其係 64K 係凌雲寺個段路真係窄得好緊要

其實 U 廠可以將呢兩架 TD 豪調埋出去

呢兩架野既 data 唔齊又又唔 update，其他廠都未必想要

原帖由 Neutroginger 於 9/1/2014 14:36 發表
[quote]原帖由 HE7921 於 8/1/2014 15:30 發表
夾硬黎既話64K同77K都可以(兩條線都行過11米雙層)

AV 好似係11.3 [/quote]
印象中 64K 只行過 AD 而無行過 AV，而且林錦公路有車長 11 米既長度限制，攞嚟行 64K 真係唔洗點諗
至於 77K，對上嗰次應該係 2012 年 4 月 29 號 251M - P01 柯打，去程督察柯打石崗載疏導人潮，
雖然粉錦公路無長度限制，但係當時站長都話部車咁長唔敢放車，直接私返廠算數

原帖由

jd2522

於 2014-1-9 16:41 發表

窄唔係最主要問題，而係凌雲寺彎位急
11米車可能會過火位

依家嗰度響雙白綫竪立咗很多類似單車徑嗰啲黃色杆,想過都冇得過

兩部電牌豪連荔廠的路線資料都冇？入屯廠前係荔廠。
除非76K把兩部短金換出來就可以安置兩部電牌AV.

原帖由 HR9710+KU1391 於 2014-1-9 23:06 發表
兩部電牌豪連荔廠的路線資料都冇？入屯廠前係荔廠。
除非76K把兩部短金換出來就可以安置兩部電牌AV.

資料唔係冇而係極outdate,曾幾何時㩒過40仲係荃灣碼頭同觀塘碼頭