(多圖)西沙三寶。"凳"入西貢

原帖由 hkbw 於 2014-1-17 22:09 發表


人地講沙田圍, 你講威爾斯, 跌晒落地都仲要搬龍門拎返D沙~~


你係要話人慢, 奈你唔何既~~但已經有幾個板友係正常情況下搭299X出沙田錄得30分鐘的成績, 反而40分鐘就得一個半個...當呢度做SAMPLE GROUP, 都大 ...

你仲咁得閒答佢我諗住由得個post沉算喇, 無限Loop無乜意思

原帖由 Anpretext 於 2014-1-17 23:06 發表
你仲咁得閒答佢我諗住由得個post沉算喇, 無限Loop無乜意思

反正有小小時間, 咪當做下好心LAW~~

我而家係返好時果頭,
我識好多係新界東出黎既人好多都係坐用尖東站,亦有人係華明果頭住坐270A出黎
尖東果度真係睇你近邊頭,如果新文華中心、華懋中心至帝國中心去新界東當然用紅磡站多
至於尖沙咀中心開始至香格里拉、好時中心一帶靠近尖東站出口,
所以有D人唔想行咁遠都會用尖東站往返新界東,

至於何文田果度D人主要都係用小巴去最近既旺角站、旺角東、紅磡站轉鐵往返新界各區
係繁時,當然18都食到唔少去旺角站轉鐵既人
18由旺角站去到奧運站(富貴街)果度,一般都係個幾字既車程,D人就算要轉東涌綫都只會係旺角站轉多,唔會係奧運站轉
我之前係大角咀果頭返工,我係富貴街落咁多次車,見同我一齊落車果批人有唔少都會同我一樣行去奧運站/匯豐/奧海城果邊,但我同佢地當中都無人係奧運站入閘
而事實上,朝早有唔少要好早到機場既人,都會去旺角站坐MTR去東涌再轉車,其次就係落紅磡轉E23
我亦有親戚之前係機場禁區返工,佢果時一般返早上十點,
佢每朝要坐8:10開果班E21A,,再係青馬轉其他E車,要1小時40分先返到公司
佢有時要早D返或者晏左起身,都係坐小巴落旺角,再坐MTR去東涌,再轉S1,咁樣做亦會快D
如果只係去東涌,去旺角站轉MTR 50分鐘左右都到(MTR由旺角去東涌七個字乜都到)
如果坐E21A去到東提灣畔落車,朝早都要60至65分鐘先搞掂(我係坐E21A去東涌多)

我亦曾經係下午坐E21A去青馬轉其他E車去機場,都用左成80分鐘先到機場巴士總站旁邊

結論係去最近既鐵路站轉MTR,甚至轉多幾次車,亦係唔少人會選擇
(亦都請你收斂下你既嚚張態度)

[ 本帖最後由 1314 於 2014-1-18 00:23 編輯 ]

原帖由 1314 於 2014-1-18 00:09 發表
我而家係返好時果頭,
我識好多係新界東出黎既人好多都係坐用尖東站,亦有人係華明果頭住坐270A出黎
尖東果度真係睇你近邊頭,如果新文華中心、華懋中心至帝國中心去新界東當然用紅磡站多
至於尖沙咀中心開始至香格里拉、好時中心一帶靠近尖東站出口,
所以有D人唔想行咁遠都會用尖東站往返新界東,

至於何文田果度D人主要都係用小巴去最近既旺角站、旺角東、紅磡站轉鐵往返新界各區
係繁時,當然18都食到唔少去旺角站轉鐵既人
18由旺角站去到奧運站(富貴街)果度,一般都係個幾字既車程,D人就算要轉東涌綫都只會係旺角站轉多,唔會係奧運站轉
我之前係大角咀果頭返工,我係富貴街落咁多次車,見同我一齊落車果批人有唔少都會同我一樣行去奧運站/匯豐/奧海城果邊,但我同佢地當中都無人係奧運站入閘
而事實上,朝早有唔少要好早到機場既人,都會去旺角站坐MTR去東涌再轉車,其次就係落紅磡轉E23
我亦有親戚之前係機場禁區返工,佢果時一般返早上十點,
佢每朝要坐8:10開果班E21A,,再係青馬轉其他E車,要1小時40分先返到公司
佢有時要早D返或者晏左起身,都係坐小巴落旺角,再坐MTR去東涌,再轉S1,咁樣做亦會快D
如果只係去東涌,50分鐘左右都到(MTR由旺角去東涌七個字乜都到)
如果坐E21A去到東提灣畔落車,朝早都要60至65分鐘先搞掂(我係坐E21A去東涌多)

我亦曾經係下午坐E21A去青馬轉其他E車去機場,都用左成80分鐘先到機場巴士總站旁邊

結論係去最近既鐵路站轉MTR唔一定係慢

講完一大堆野, 原來都係IR ~~離題萬丈~~搬搬下個龍門, 仲要搬到過左獅子山另一邊~~勁!

你拎D咁既CASE來睇, 根本就無意義, 一來你所舉既例, 個程車慢咁多~ 二來, 你講既野, 完全無一點可以應用落東鐵+299X 比對 東鐵, 馬鐵+99~~

講完, 等於無講~

哎呀, 又做好心TIM...

[ 本帖最後由 hkbw 於 2014-1-18 00:32 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2014-1-18 00:23 發表




你拎D咁既CASE來睇, 根本就無意義, 一來你所舉既例, 個程車慢咁多~ 二來, 你講既野, 完全無一點可以應用落東鐵+299X 比對 東鐵, 馬鐵+99~~

東鐵, 馬鐵+99咪就係去最近既鐵路站轉鐵出九龍,呢個亦係有人會選擇,
而家299X轉鐵出九龍又唔係快得去邊

用99係烏溪沙站落車既人,唔少都係行入烏溪沙站轉馬鐵
你又真係「好好人」、「好好心」,講野夠晒嚚張

[ 本帖最後由 1314 於 2014-1-18 00:46 編輯 ]

原帖由 1314 於 2014-1-18 00:30 發表

東鐵, 馬鐵+99咪就係去最近既鐵路站轉鐵出九龍,亦係有人會選擇,
而家299X轉鐵出九龍又唔係快得去邊

用99係烏溪沙站落車既人,唔少都係行入烏溪沙站轉馬鐵

你又真係「好好人」,講野夠晒嚚張

一廂情願, 幻想當事實~~ 搬到個龍門過隔離場就當入左波~~
就算當你講既係真 (雖然可信性成疑, 畢竟其他人每日既觀察跟呢個有不少出入),
但幾時又開始變成, 搭99行得入烏溪沙站搭馬鐵都係出九龍?!

N個板友話俾你聽個事實同你所諗既完全有出入, 但有人還是喜愛活在自己的世界中~~

做人, 真係唔駛做到咁好心呢~

[ 本帖最後由 hkbw 於 2014-1-18 00:42 編輯 ]

原帖由 hkbw 於 2014-1-18 00:35 發表


一廂情願, 幻想當事實~~ 搬到個龍門過隔離場就當入左波~~
就算當你講既係真 (雖然可信性成疑, 畢竟其他人每日既觀察跟呢個有不少出入),
但幾時又開始變成, 搭99行得入烏溪沙站搭馬鐵都係出九龍?!

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去大學站/沙田站轉鐵既,又係咪都係個個出九龍

原帖由 1314 於 2014-1-18 00:42 發表

去大學站/沙田站轉鐵既,又係咪都係個個出九龍

你不如睇清楚我地一眾板友講既野先再回啦, 以免你再愈回愈錯, 將自己以為既野當作事實啦~

原帖由 1314 於 2014-1-18 12:09 AM 發表
我而家係返好時果頭,
我識好多係新界東出黎既人好多都係坐用尖東站,亦有人係華明果頭住坐270A出黎
尖東果度真係睇你近邊頭,如果新文華中心、華懋中心至帝國中心去新界東當然用紅磡站多
至於尖沙咀中心開始至香格里拉、好時中心一帶靠近尖東站出口,
所以有D人唔想行咁遠都會用尖東站往返新界東,

至於何文田果度D人主要都係用小巴去最近既旺角站、旺角東、紅磡站轉鐵往返新界各區
係繁時,當然18都食到唔少去旺角站轉鐵既人
18由旺角站去到奧運站(富貴街)果度,一般都係個幾字既車程,D人就算要轉東涌綫都只會係旺角站轉多,唔會係奧運站轉
我之前係大角咀果頭返工,我係富貴街落咁多次車,見同我一齊落車果批人有唔少都會同我一樣行去奧運站/匯豐/奧海城果邊,但我同佢地當中都無人係奧運站入閘
而事實上,朝早有唔少要好早到機場既人,都會去旺角站坐MTR去東涌再轉車,其次就係落紅磡轉E23
我亦有親戚之前係機場禁區返工,佢果時一般返早上十點,
佢每朝要坐8:10開果班E21A,,再係青馬轉其他E車,要1小時40分先返到公司
佢有時要早D返或者晏左起身,都係坐小巴落旺角,再坐MTR去東涌,再轉S1,咁樣做亦會快D
如果只係去東涌,去旺角站轉MTR 50分鐘左右都到(MTR由旺角去東涌七個字乜都到)
如果坐E21A去到東提灣畔落車,朝早都要60至65分鐘先搞掂(我係坐E21A去東涌多)

我亦曾經係下午坐E21A去青馬轉其他E車去機場,都用左成80分鐘先到機場巴士總站旁邊

結論係去最近既鐵路站轉MTR,甚至轉多幾次車,亦係唔少人會選擇
(亦都請你收斂下你既嚚張態度)

粗字就係你打咁大段野既重點? 貼題D用返99/299x既例子得唔得呀?
每個區都有唔同既搭車習慣，咁…你又唔講埋有何文田人係會選擇行落山去旺角?
(當然唔係指愛民咁遠啦)

用你風馬牛不相及既回覆態度，我都可以話小西灣人係寧願搭82M/小巴轉鐵多過搭8/8P/780/788/789去港島，118過九龍啦，
但事實係咪咁，一個唔係係果度住既人，都會心中有曬答案。

好，back to the topic，一句講曬，不如你搭左一次299x，記低每邊既乘車紀錄，
如果真係過曬鐘的話，煩請你再用你既真實情況 / 紀錄黎說服我地呢班搭開既人好嗎?

hkbw, Anpretext 兄，算吧，死拗都無結果，要令主觀極強的人改變他的想法重難過將牛皮燈籠點著，
更遑論他們會嘗試認錯 / 求證? 算    數把啦。

原帖由 兜子 於 2014-1-18 00:45 發表

粗字就係你打咁大段野既重點? 貼題D用返99/299x既例子得唔得呀?
每個區都有唔同既搭車習慣，咁…你又唔講埋有何文田人係會選擇行落山去旺角?
(當然唔係指愛民咁遠啦)

用你風馬牛不相及既回覆態度，我都可以話小西灣人 ...

算　數左好耐喇我
不得不提, 今日坐中碌神車, 35分鐘先到麗豪